[实用新型]一种公路桥梁桩基有效
申请号: | 202320162304.2 | 申请日: | 2023-02-09 |
公开(公告)号: | CN219137734U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 苏永强 | 申请(专利权)人: | 甘肃五环公路工程有限公司 |
主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12;E02D27/42;E02D5/24;E02D5/72;E02D5/56 |
代理公司: | 合肥繁知新知识产权代理事务所(普通合伙) 34278 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 733000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 桩基 | ||
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,具体为一种公路桥梁桩基,包括支撑桩,支撑桩下端连接有地桩,地桩呈矩形,地桩除顶面外,其余五个面上均分别安装有若干个螺旋桩,若干个螺旋桩的首端均连接于地桩内,若干个螺旋桩的末端均放置于基坑底面和四周的土层中;本实用新型通过地桩和附近土层结合紧密,且材质坚硬,用于撑住支撑桩不会向下塌陷,且地桩五个面上的若干个螺旋桩,犹如大树的树根,牢牢地扎在土里,即使基坑附近局部的土层出现松动,地桩也会被若干个土层内的螺旋桩拉住,不会产生倾斜,减少了对公路桥梁的安全使用带来的隐患,增加了公路桥梁的使用寿命,有效的预防了公路桥梁的坍塌事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,具体为一种公路桥梁桩基。
背景技术
公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建,并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路,公路桥梁就是跨越
目前,公路桥梁桩基一般的施工过程为,先人工或使用挖机挖基坑,再进行人工挖孔桩或机械成孔桩后,然后在基坑和孔桩内分别放入钢筋笼,并浇注混凝土而成桩基,但是,近些年我国公路桥梁仍有坍塌事故的发生,公路桥梁的坍塌和公路桥梁桩基的根基不稳有着直接的关系,而现有的桩基的制造过程大部分基本相同,给公路桥梁的安全使用带来了很大的隐患,也严重的缩短了公路桥梁的使用寿命。鉴于此,我们提出一种公路桥梁桩基。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种公路桥梁桩基。
本实用新型的技术方案是:
一种公路桥梁桩基,包括支撑桩,所述支撑桩下端连接有地桩,所述地桩呈矩形,所述支撑桩下端设有用于向外挤压土层增加牢固性的扩张结构;
所述地桩除顶面外,其余五个面上均分别安装有若干个螺旋桩;
若干个所述螺旋桩的首端均连接于所述地桩内,若干个所述螺旋桩的末端均放置于基坑底面和四周的土层中,用于将所述地桩和附近土层紧密的连接,增加所述地桩的牢固性。
优选的,所述地桩放置于基坑内。
优选的,所述螺旋桩外观呈螺旋状。
优选的,所述螺旋桩是由若干个第一钢筋、第二钢筋和螺旋混凝土构成。
优选的,若干个所述第一钢筋呈圆形排列连接于所述螺旋混凝土内,所述第二钢筋横向连接于所述螺旋混凝土的首端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过若干个犹如大树树根的螺旋桩,将地桩五个面和附近土层结合紧密,用于撑住支撑桩不会向下塌陷,牢牢地扎在土里,即使基坑附近局部的土层出现松动,地桩也会被若干个土层内的螺旋桩拉住,不会产生倾斜,从而保证支撑桩和支撑桩上桥面的正常使用,以及支撑桩下方的扩张结构挤压嵌入土层中,使得支撑桩下端和土层紧密接触,且周围土层坚固,使得支撑桩的稳定性更好,减少了对公路桥梁的安全使用带来的隐患,增加了公路桥梁的使用寿命,有效的预防了公路桥梁的坍塌事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型支撑桩下端剖开图;
图3为本实用新型尖头圆柱和若干个圆弧块的原始放置结构图;
图4为本实用新型螺旋桩剖开图。
图中:
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