[实用新型]一种便于拆装检修的四喷四折调速器

说明书

本实用新型涉及调速器的技术领域，特别是涉及一种便于拆装检修的四喷四折调速器，降低了现有的四喷四折调速器,安装过程较为繁琐,需要借助工具进行辅助操作,而对操控设备进行拆卸检修时,同样不便于进行拆卸,为工作人员带来不便的概率,包括壳体和盖板，盖板放置在壳体的顶端，壳体内设置有主体组件；还包括四组安装杆、四组弹簧、四组第一卡件、四组拨头、两组安装柱和两组螺丝，盖板的底端四周设置有第二卡件，壳体的顶端四周设置有第一安装槽，盖板与壳体卡装，两组安装柱分别安装在壳体内壁前后两端中部，盖板的顶端中部前后两侧均连通设置有螺丝孔，两组安装柱的顶端均设置有螺丝孔，每组螺丝均转动穿过盖板和安装柱。

技术领域

本实用新型涉及调速器的技术领域，特别是涉及一种便于拆装检修的四喷四折调速器。

背景技术

众所周知，调速器的作用主要是减小某些机器非周期性速度波动，使得机器转速保持一个稳定的值或接近预先设定的值。调速器主要用于水轮机，汽轮机，燃气轮机和内燃机等设备上，由于这些机器输出的力矩不能自动适应本身的载荷变化，当载荷变化是，它们的驱动机组就会失去稳定性。因此，必须使用调速器，使得这些机器转速能随着载荷变化等条件变化，保证机组运作正常。

现有的四喷四折调速器,安装过程较为繁琐,需要借助工具进行辅助操作,而对操控设备进行拆卸检修时,同样不便于进行拆卸,为工作人员带来不便,为此,提出一种便于拆装检修的四喷四折调速器。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于拆装检修，降低了现有的四喷四折调速器,安装过程较为繁琐,需要借助工具进行辅助操作,而对操控设备进行拆卸检修时,同样不便于进行拆卸,为工作人员带来不便的概率,从而增强实用性的一种便于拆装检修的四喷四折调速器。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，包括壳体和盖板，盖板放置在壳体的顶端，壳体内设置有主体组件；

还包括四组安装杆、四组弹簧、四组第一卡件、四组拨头、两组安装柱和两组螺丝，盖板的底端四周设置有第二卡件，壳体的顶端四周设置有第一安装槽，盖板与壳体卡装，两组安装柱分别安装在壳体内壁前后两端中部，盖板的顶端中部前后两侧均连通设置有螺丝孔，两组安装柱的顶端均设置有螺丝孔，每组螺丝均转动穿过盖板和安装柱，壳体的左右两端均转动设置有散热板，壳体的左端前后两侧和右端前后两侧均设置有第二安装槽，四组安装杆分别安装在四组第二安装槽内，四组弹簧分别与四组安装杆套装，每组第一卡件上均连通设置有滑孔，四组第一卡件分别与四组安装杆滑动连接，每组散热板的顶端前后两侧均设置有卡槽，四组第一卡件分别与四组卡槽卡装，四组拨头分别安装在四组第一卡件的外端。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器,还包括四组挡板，四组挡板分别安装在四组安装杆的底端。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，还包括两组安装座，两组安装座分别安装在壳体的左右两端下侧，每组安装座的顶端前后两侧均设置有安装口。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，每组拨头上均设置有摩擦纹。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，每组散热板上均连通设置有多组孔径适中的散热孔。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，每组弹簧的劲度系数适中。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，壳体与盖板连接紧密。

本实用新型的一种便于拆装检修的四喷四折调速器，壳体与盖板的表面均涂有保护漆料。