[实用新型]一种超大口径涂塑钢管施工现场用的加劲环装置

说明书

本实用新型公开了一种超大口径涂塑钢管施工现场用的加劲环装置，包括加劲环主体和导孔，所述加劲环主体两端一体式连接有耳板。有益效果：本实用新型采用了加劲环主体，加劲环主体为两个钢制半圆环，内径与超大口径涂塑钢管外径一致，通过两端的耳板与固定螺栓固定形成整环，套接到超大口径涂塑钢管一端，避免了超大口径涂塑钢管一端管壁发生屈曲的现象，避免影响现场施工质量和效率，避免局部应力过大而发生局部失稳屈曲的问题，进一步提高了运输和储存的安全性，保障了超大口径涂塑钢管的结构安全，避免在焊接安装的过程中产生超大口径涂塑钢管椭圆的现象，也方便了超大口径涂塑钢管进行对接，提高现场施工焊接效率和施工的便利性。

技术领域

本实用新型涉及超大口径涂塑钢管技术领域，具体来说，涉及一种超大口径涂塑钢管施工现场用的加劲环装置。

背景技术

超大口径涂塑钢管是指直径超过3米，以螺旋钢管为基管，以熔结环氧粉末为涂层材料，通过喷涂工艺在其内表面熔融涂敷单层环氧粉末防腐层、外表面熔融涂敷单层环氧粉末防腐层或3PE,防腐层的钢塑复合管，涂塑钢管的涂层附着力强，耐冲击、耐压、不易脆化，具有卫生、无毒、无污染的产品质量，有良好的耐化学性、耐土壤和海洋环境生物化学腐蚀，是我国开发的二十个重点产品之一，其中，3PE防腐螺旋钢管，使用寿命可达50-100年，是目前为止全球公认的使用效果最好、性能最佳的防腐涂层管道主材。

超大口径涂塑钢管在制作过程中，极易发生椭圆现象，管端椭圆度太大将会直接影响超大口径涂塑钢管在管道工程现场施工的质量和效率，同时，超大口径涂塑钢管在运输过程中，极易发生超高现象，无法正常在高速公路和普通公路上行驶，需要截断竖向摆放，竖向摆放时，一端接触车辆，极易发生局部应力过大而屈曲的现象，另外，超大口径涂塑钢管在安装过程中，极易受到钢管椭圆的影响而导致接口出现错口无法顺利组对的现象，因此，现场负责管道组对的施工人员和大型吊装设备需要投入大量的时间和精力来进行椭圆矫正及接口组对，严重降低了安装效率，因此，针对超大口径涂塑钢管易发生椭圆的现象还可以进一步做出改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种超大口径涂塑钢管施工现场用的加劲环装置，具备提高施工效率、提高运输和储存的安全性、保护结构稳定性的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高施工效率、提高运输和储存的安全性、保护结构稳定性的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种超大口径涂塑钢管施工现场用的加劲环装置，包括加劲环主体和导孔，所述加劲环主体两端一体式连接有耳板，且耳板之间通过固定螺栓固定连接，并且加劲环表面开设有导孔，所述导孔内部贯穿插接有拉杆，且拉杆一端焊接有连板，并且连板另一端焊接有钩杆，所述拉杆另一端开设有螺纹头，且螺纹头表面套接有限位板，并且限位板另一侧套接有端环，所述端环和加劲环主体之间位于拉杆外侧套接有弹簧。

进一步的，所述钩杆与加劲环主体内壁之间的距离等于超大口径涂塑钢管壁厚，且钩杆等角度布置有多个。

进一步的，所述钩杆为光滑的金属圆杆，所述拉杆同样为光滑的金属圆杆。

进一步的，所述加劲环主体内壁两端开设有坡口，且坡口为45°。

进一步的，所述加劲环主体内径等于超大口径涂塑钢管外径，且加劲环主体壁厚为30mm。

进一步的，所述加劲环主体宽度为150mm。

进一步的，所述加劲环主体采用钢材制作，且加劲环主体型号为Q345R。

进一步的，所述端环内壁开设有与螺纹头螺纹配合的螺纹孔。

(三)有益效果