[实用新型]起重机配重限位组件

说明书

本实用新型提供如下技术方案：起重机配重限位组件，包括顶端配重块、中端配重块和底端配重块，所述顶端配重块的两端两侧均开设有凹槽，所述顶端配重块的中心处开设有连接孔，涉及起重机配重领域，通过顶端配重块、中端配重块和底端配重块放置在底面上，在顶面安装顶端配重块、中端配重块和底端配重块的方式，来实现插块可拆卸安装在连接槽的内部，限位杆可拆卸安装在限位槽的内部，让配重块能够可以通过拆卸来改变配重块的重量的效果，以解决现有的配重块不仅无法进行快速的拆卸而且不能够适用不同大小的起重机，这样对导致不同的起重机需要使用不同的配重块，因此会造成配重块不具有多种起重机的适用性，导致配重块使用不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机配重领域，具体涉及起重机配重限位组件。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，在汽车起重机使用的时候需要进行配重使用，从而需要安装配重块，但是由于不同大小的起重机需要不同大小的配重块，从而使得需要对不同的起重机，进行不同的配重处理。

现有的配重块，无法进行快速的拆卸，而且现有的配重块不能够适用不同大小的起重机，这样对导致不同的起重机需要使用不同的配重块，因此会造成配重块不具有多种起重机的适用性，导致配重块使用不便。

因此，发明起重机配重限位组件很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供起重机配重限位组件，通过将顶端配重块、中端配重块和底端配重块放置在底面上，将插块插入连接槽的内部，将限位杆插入限位槽18内部的方式，以解决现有的配重块不仅无法进行快速的拆卸而且不能够适用不同大小的起重机，这样对导致不同的起重机需要使用不同的配重块，因此会造成配重块不具有多种起重机的适用性，导致配重块使用不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：起重机配重限位组件，包括顶端配重块、中端配重块和底端配重块，所述顶端配重块的两端两侧均开设有凹槽，所述顶端配重块的中心处开设有连接孔，所述顶端配重块的顶面固定安装有限位杆，所述顶端配重块的底面与限位杆相对应处开设有限位槽，所述顶端配重块的一端外壁上固定安装有插块。

优选的，所述凹槽的内壁上固定安装有连接杆，所述连接杆远离凹槽内壁的一端固定安装有限位块。

优选的，所述限位杆能够插入限位槽的内部，所述限位杆的外壁贴合限位槽的内壁。

优选的，所述中端配重块的两端两侧均开设有凹槽，所述中端配重块的中心处开设有连接孔。

优选的，所述中端配重块的顶面固定安装有限位杆，所述中端配重块的底面与限位杆相对应处开设有限位槽。

优选的，所述中端配重块的一端外壁上固定安装有插块，所述中端配重块远离插块一端的外壁上开设有连接槽。

优选的，所述插块能够插入连接槽的内壁，所述插块的外壁贴合连接槽的内壁。

优选的，所述底端配重块的两端两侧均开设有凹槽，所述底端配重块的中心处开设有连接孔。

优选的，所述底端配重块的顶面固定安装有限位杆，所述底端配重块的底面与限位杆相对应处开设有限位槽，所述底端配重块一端的外壁上开设有连接槽。

本实用新型的有益效果是：