[实用新型]仰拱浇筑钢模板

说明书

本实用新型属于仰拱浇筑设备技术领域，具体的说是仰拱浇筑钢模板，包括底座，所述底座的顶部端面固定有支架一，所述支架一与支臂的底端转动连接，所述支臂的顶端与支架二转动连接，所述支架二的一侧固接有安装板，所述安装板上滑动连接有安装件，所述安装件与模板固接，所述支架二背离安装板一侧的外端面上固定安装有电机；本实用新型通过电机带动丝杆旋转，使得丝杆上的丝套向外滑动，通过限位件和连接件进一步带动环形件向外滑动，进而使得螺纹块在环形件和丝杆的作用下向外旋转，直至与安装件上的螺纹槽螺纹连接，实现对安装件的锁死固定，避免了传统人工手动安装模板的过程，极大地提高了模板拆装的速度。

技术领域

本实用新型涉及仰拱浇筑设备技术领域，具体是仰拱浇筑钢模板。

背景技术

仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力，仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性，仰拱一般为钢筋混凝土结构，在隧道仰拱施工过程中，一般需要配合模板进行浇筑。

目前，在对隧道铺设模板时，因为隧道侧壁的垂直和顶部弧形的设计，使得模板铺设分为对隧道侧壁的铺设以及对隧道拱形处的铺设，然而现有的隧道侧壁模板铺装结构较为复杂，在对模板进行安装固定时需要人工手动固定，极大地降低了安装效率，不便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行仰拱浇筑的情况；因此，针对上述问题提出仰拱浇筑钢模板。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的隧道侧壁模板铺装结构较为复杂，在对模板进行安装固定时需要人工手动固定，极大地降低了安装效率，不便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行仰拱浇筑的情况的问题，本实用新型提出仰拱浇筑钢模板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的仰拱浇筑钢模板，包括底座，所述底座的顶部端面固定有支架一，所述支架一与支臂的底端转动连接，所述支臂的顶端与支架二转动连接，所述支架二的一侧固接有安装板，所述安装板上滑动连接有安装件，所述安装件与模板固接，所述支架二背离安装板一侧的外端面上固定安装有电机，所述支架二背离安装板一侧的内端面上固定有套筒，所述套筒的内腔设有丝杆，所述丝杆的一端与电机的输出端固接，所述丝杆上套有丝套和螺纹块，所述丝套与螺纹块之间设有限位组件，所述安装件上设有螺纹槽，所述螺纹块与螺纹槽相对应；通过电机、丝杆、丝套和限位组件之间的配合，使得螺纹块可以向外旋转直至与安装件上的螺纹槽螺纹配合，实现了对安装件的锁死固定，避免了传统人工手动安装模板的过程，极大地提高了模板拆装的速度。

优选的，所述安装板上设有通孔，所述安装件与通孔滑动连接，所述安装板的内侧端面固接有支板，所述支板位于通孔的上方，所述支板上滑动连接有两个插销，所述安装件上设有两个插槽，所述插销与插槽相对应；通过支板上的插销与安装件上的插槽之间的滑动配合，使得模板被初步锁定，同时为后续的螺纹连接提供了便利。

优选的，所述限位组件包括限位件、连接件、环形件和T型件，所述丝套的外侧对称固定有两个限位件，所述套筒的内壁上对称开设有两个限位槽，所述限位件与限位槽滑动连接，所述限位件上固接有连接件，所述连接件的另一端与环形件固接，所述环形件的另一侧设有T型件，所述T型件与螺纹块固接；通过丝套使得限位件和连接件带动环形件向外滑动，进而使得螺纹块在环形件和丝杆的作用下向外旋转，直至与安装件上的螺纹槽螺纹连接，通过套筒内壁上的限位槽既能够对限位件的滑动起到导向效果，又能够可以对螺纹块的行程进行限位。

优选的，所述环形件背离连接件的一侧开设有环形槽，所述T型件与环形槽滑动连接；通过环形件上设有的环形槽使得丝杆带动螺纹块旋转时，T型件能够在环形槽内滑动，再配合环形件的滑动，使得螺纹块在旋转的同时能够向外滑动，完成螺纹固定。

优选的，所述限位件上固定连接有缓冲件，所述缓冲件为橡胶材质构件，且所述缓冲件与限位槽滑动连接；通过限位件上设有的缓冲件，避免了限位件直接与限位槽内壁的接触而产生磨损。