[实用新型]一种链轮室板组件

说明书

本实用新型公开了一种链轮室板组件，包括链轮室盖板，所述链轮室盖板的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有缓冲机构，所述链轮室盖板的外侧设置有多个第一安装块，所述链轮室盖板的左右两侧均开设有多个滑槽，所述滑槽内设置有移动安装机构，所述缓冲机构包括多个弹簧和缓冲垫，多个所述弹簧均安装在凹槽的内部，所述缓冲垫安装在多个弹簧远离凹槽内壁的一端，所述移动安装机构包括滑块和第二安装块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述第二安装块安装在滑块远离滑槽的一端。本实用新型在使用时，便于根据安装情况对链轮室盖板进行稳定安装，且链轮室盖板在使用时可以减小发动机振动时噪音的产生和传播，使得链轮室盖板的实用性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种链轮室板组件。

背景技术

发动机链轮室盖是发动机中的重要零部件之一，其主要作用是满足发动机前端正时链轮系的密封装配，装配后成为发动机缸体的一部分。目前发动机链轮室盖在安装于发动机上时安装孔的位置为固定式的，从而在一些安装孔位置不相匹配时不易对发动机链轮室盖进行安装，其次在对发动机链轮室盖安装好之后使用时降噪效果一般，发动机所产生的噪声仍会不经降低而直接传递至外部。因此，本领域技术人员提供了一种链轮室板组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链轮室板组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链轮室板组件，包括链轮室盖板，所述链轮室盖板的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有缓冲机构，所述链轮室盖板的外侧设置有多个第一安装块，所述链轮室盖板的左右两侧均开设有多个滑槽，所述滑槽内设置有移动安装机构。

优选的，所述缓冲机构包括多个弹簧和缓冲垫，多个所述弹簧均安装在凹槽的内部，所述缓冲垫安装在多个弹簧远离凹槽内壁的一端。

优选的，所述移动安装机构包括滑块和第二安装块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述第二安装块安装在滑块远离滑槽的一端，且所述第二安装块和第一安装块上均开设有安装孔。

优选的，所述链轮室盖板的上部开设有多个通孔。

优选的，所述链轮室盖板的底部安装有多个均匀分布的加强条。

优选的，所述缓冲垫为外形呈条形状的橡胶块体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了凹槽和缓冲机构，在对链轮室盖板进行安装时，通过缓冲机构使得链轮室盖板安装好之后在使用的过程中受到震动时，通过缓冲机构可以进行有效的缓冲，从而可以减小发动机振动时产生的噪音，进而大大降低了噪音的传播；

2、本实用新型同时还设置了第一安装块、滑槽和移动安装机构，在对链轮室盖板进行安装的过程中，通过滑槽可以根据情况移动第二安装块的使用位置，从而使得对链轮室盖板的安装变得更为的方便。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型的局部爆炸连接结构示意图。

图中：1、链轮室盖板；2、凹槽；3、缓冲机构；301、弹簧；302、缓冲垫；4、第一安装块；5、滑槽；6、移动安装机构；601、滑块；602、第二安装块；7、通孔；8、加强条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。