[实用新型]一种汽车衡限位装置

权利要求书

1.一种汽车衡限位装置，包括基体(1)和汽车衡本体(3)，其特征在于：所述基体(1)内开设有称重槽(2)，所述称重槽(2)内设置有汽车衡本体(3)，所述基体(1)内滑动连接有安装座(4)，所述安装座(4)内滑动连接有滑柱(5)，所述滑柱(5)远离安装座(4)的一端固定连接有垫板(6)，所述垫板(6)与所述汽车衡本体(3)接触，所述安装座(4)内设置有第一弹簧(7)，所述安装座(4)内设置有阻尼机构(8)，所述阻尼机构(8)包括阻尼套(81)、阻尼杆(82)、卡销(83)、第二弹簧(84)和卡槽(85)，所述安装座(4)内固定连接有阻尼套(81)，所述阻尼套(81)内滑动连接有阻尼杆(82)，所述阻尼杆(82)与所述垫板(6)固定连接，所述阻尼套(81)内滑动连接有卡销(83)，所述卡销(83)与所述阻尼套(81)滑动连接，所述阻尼杆(82)内设置有第二弹簧(84)，所述安装座(4)内设置有安装机构(9)，所述安装机构(9)包括限位销(91)、第三弹簧(92)、拨杆(93)、转臂(94)和橡胶卡块(95)，所述安装座(4)内滑动连接有限位销(91)，所述限位销(91)与所述基体(1)滑动连接，所述安装座(4)内设置有第三弹簧(92)，所述第三弹簧(92)的一端限位销(91)固定连接，所述第三弹簧(92)的另一端固定连接于安装座(4)的内表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置，其特征在于：所述垫板(6)为矩形板状，所述垫板(6)为不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置，其特征在于：所述第一弹簧(7)的一端与所述滑柱(5)固定连接，所述第一弹簧(7)的另一端固定连接于安装座(4)的内表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置，其特征在于：所述第二弹簧(84)的一端与所述卡销(83)固定连接，所述第二弹簧(84)的另一端固定连接于阻尼杆(82)的内表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置，其特征在于：所述阻尼套(81)的内表面开设有多个均匀分布的卡槽(85)，所述卡槽(85)与所述卡销(83)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置，其特征在于：所述限位销(91)上固定连接有拨杆(93)，所述拨杆(93)与所述安装座(4)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置，其特征在于：所述拨杆(93)上铰接有转臂(94)，所述转臂(94)上固定连接有橡胶卡块(95)，所述橡胶卡块(95)与所述安装座(4)卡接。