[实用新型]一种工程车专用臂架座有效

专利信息
申请号: 202320131823.2 申请日: 2023-01-16
公开(公告)号: CN219544601U 公开(公告)日: 2023-08-18
发明(设计)人: 路修强;王江涛;彭孟阳;杨延根;宋志良;邢旭朋;刘雪丽 申请(专利权)人: 河南省耿力工程设备有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00
代理公司: 湖南晓德专利代理事务所(普通合伙) 43281 代理人: 王兴
地址: 471000 河南省洛阳市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程车 专用 臂架座
【说明书】:

一种工程车专用臂架座,涉及工程车臂架座技术领域,臂架座底板上固定连接有底部后支撑板和底部前支撑板,且底部后支撑板和底部前支撑板之间固定连接有两个底部连接侧板,所述底部连接侧板上转动连接有焊接筒,且焊接筒的两端分别固定连接有臂架连接板一,所述臂架连接板一上安装有臂架后弯板,且臂架连接板一和臂架后弯板上均与臂架连接板二固定连接;本实用新型所述的一种工程车专用臂架座,质量较轻,结构紧凑,方便工作人员进行焊接安装,通过底部后置支撑加强筋对底部后支撑板进行支撑,增加底部后支撑板的承受力,通过臂架连接板侧板和连接板加强筋对臂架连接板二进行支撑,增加工程车专用臂架座的承受力,通过臂架连接板二对臂架进行连接。

技术领域

本实用新型涉及工程车臂架座技术领域,尤其是涉及一种工程车专用臂架座。

背景技术

现有的工程车上的臂架座在受到高频高负载的时候很容易出现变形,同时在进行大弯矩工作时,很容易对臂架座造成一定的损坏,同时现有的臂架座比较重,会增加工程车的整体重量。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种工程车专用臂架座,本实用新型质量较轻,结构紧凑,方便工作人员进行焊接安装,通过底部后置支撑加强筋对底部后支撑板进行支撑,增加底部后支撑板的承受力,通过臂架连接板侧板和连接板加强筋对臂架连接板二进行支撑,增加工程车专用臂架座的承受力,通过臂架连接板二对臂架进行连接。

为了实现所述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种工程车专用臂架座,包括臂架座底板,所述臂架座底板上固定连接有底部后支撑板和底部前支撑板,且底部后支撑板和底部前支撑板之间固定连接有两个底部连接侧板,所述底部连接侧板上转动连接有焊接筒,且焊接筒的两端分别固定连接有臂架连接板一,所述臂架连接板一上安装有臂架后弯板,且臂架连接板一和臂架后弯板上均与臂架连接板二固定连接,两个臂架连接板二之间固定连接有过墙连接板,两个臂架连接板一之间安装有油管支撑板。

所述臂架连接板一上固定连接有等距排列的臂架连接板侧板,且臂架连接板侧板与臂架连接板二固定连接。

所述底部后支撑板上固定连接有等距排列的底部后置支撑加强筋,且底部后置支撑加强筋与臂架座底板固定连接。

所述臂架后弯板上固定连接有等距排列的连接板加强筋,且连接板加强筋与臂架连接板二固定连接。

所述底部后支撑板和底部前支撑板均成倾斜状排列在臂架座底板上,且底部后支撑板和底部前支撑板均为T型板。

所述臂架连接板二的底端与底部前支撑板的顶端接触连接。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型所述的一种工程车专用臂架座,质量较轻,结构紧凑,方便工作人员进行焊接安装,通过底部后置支撑加强筋对底部后支撑板进行支撑,增加底部后支撑板的承受力,通过臂架连接板侧板和连接板加强筋对臂架连接板二进行支撑,增加工程车专用臂架座的承受力,通过臂架连接板二对臂架进行连接。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的侧视图;

1、臂架座底板;2、底部连接侧板;3、底部后置支撑加强筋;4、底部后支撑板;5、焊接筒;6、臂架连接板一;7、臂架后弯板;8、连接板加强筋;9、臂架连接板二;10、臂架连接板侧板;11、底部前支撑板;12、过墙连接板;13、油管支撑板。

实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

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