[实用新型]一种工程机械车辆用的复合式散热器

说明书

本实用新型公开了一种工程机械车辆用的复合式散热器，涉及工程机械技术领域。本实用新型包括承重机构，承重机构的内壁上滑动连接有缓冲机构，缓冲机构的上表面固定连接有放置机构，放置机构上表面的内壁上滑动连接有主体机构，放置机构的内壁上插接有限位机构，放置机构的后端面固定连接有固定机构。本实用新型通过缓冲机构的设置，解决了现有的设备抗震效果较差的问题，通过限位机构的设置，解决了现有的设备拆装工作复杂的问题。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，特别是涉及一种工程机械车辆用的复合式散热器。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分，在装备工业中车辆分支也占据着重要的地位，在工程机械车辆中通常都会用到散热器对其自身进行散热工作，以确保设备能够持久稳定的工作，在散热器中复合式散热器是重要的分支之一。

现有公开号为CN217210453U，申请日为2022.04.17的文件中公开了一种工程机械车辆用的复合式散热器，包括散热器体，散热器体包括外壳与内壳，外壳的外壁上通过螺栓安装有散热栅板，内壳的一侧外壁通过螺栓安装有连接壳，连接壳的顶部一侧通过螺栓安装有存液盒，内壳的底部通过螺栓安装有底座，底座的内部设置有内壳体，内壳体的内壁上固定安装有若干个弹性框，弹性框的底部固定安装有插设板，插设板的底部通过螺栓安装有垫片，连接壳的一侧通过螺栓安装有散热扇，散热栅板的一侧固定安装有流通管一，散热栅板的一侧固定安装有流通管二。

上述提到的一种工程机械车辆用的复合式散热器在使用时，上述文件中提到：内壳体的内壁上固定安装有若干个弹性框，弹性框的底部固定安装有插设板，插设板的底部通过螺栓安装有垫片，弹性框的形变范围较小，且弹性框没有避免发生快速回弹的功能，当受到外界的震动时，弹性框容易来回晃动，弹性框的抗震效果较差；

上述提到的一种工程机械车辆用的复合式散热器在使用时，上述文件中提到：所述内壳的一侧外壁通过螺栓安装有连接壳，连接壳在车内的拆装工作较为复杂，当需要对散热器本体进行检修时较为麻烦。

因此，现有的工程机械车辆用的复合式散热器，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械车辆用的复合式散热器，通过缓冲机构的设置，解决了现有的设备抗震效果较差的问题，通过限位机构的设置，解决了现有的设备拆装工作复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种工程机械车辆用的复合式散热器，包括承重机构，承重机构的内壁上滑动连接有缓冲机构，缓冲机构的上表面固定连接有放置机构，放置机构上表面的内壁上滑动连接有主体机构，放置机构的内壁上插接有限位机构，放置机构的后端面固定连接有固定机构。

进一步地，承重机构包括阻尼橡胶垫、承重底座和L型固定板，承重底座四周外壁下方的两侧均固定连接有L型固定板，承重底座的内壁上固定连接有阻尼橡胶垫，在使用过程中，可以通过L型固定板将承重底座焊接在车内合适位置。

进一步地，缓冲机构包括减震弹簧、挤压板和支撑块，挤压板滑动连接在阻尼橡胶垫的内壁上，挤压板底部的四个拐角处均固定连接有减震弹簧的一端，减震弹簧的另一端固定连接在承重底座底部的内壁上，挤压板上表面的中心位置固定连接有支撑块，在使用过程中，减震弹簧始终处于可接受形变范围之内。

进一步地，放置机构包括放置槽板、第一限位孔和滑槽，放置槽板底部的中心位置固定连接在支撑块的上表面，放置槽板前后端面一侧的上方贯穿开设有第一限位孔，放置槽板上表面内壁一侧的前方和后方均开设有滑槽，在使用过程中，当第二固定板插入放置槽板最深处时，第二固定板与放置槽板的内壁和放置槽板的顶板相接触，放置槽板的顶板可以将第二固定板进行限位。