[实用新型]一种高速公路隧道专用一体式io基础模块有效
申请号: | 202320129311.2 | 申请日: | 2023-01-11 |
公开(公告)号: | CN219478272U | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 周荣成;杨明;柳晖;方颖;张毅;陈莎雯;肖华武;孔真真;毛泽林;陈艳;桂琳 | 申请(专利权)人: | 浙江高信技术股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/02;H05K7/14 |
代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 金国栋 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 隧道 专用 体式 io 基础 模块 | ||
本实用新型公开一种高速公路隧道专用一体式io基础模块,包括io基础模块本体和壳体;所述io基础模块本体位于壳体上且设有若干接线端子和显示屏;所述壳体一侧设有安装槽,安装槽上下表面向内凹陷形成安装腔且安装腔内滑动配合有第一弹性限位件和第二弹性限位件。本实用新型的一体式io基础模块,可以从上下两个方向安装于导轨上,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及io模块技术领域,具体涉及一种高速公路隧道专用一体式io基础模块。
背景技术
现有技术中的io模块背部一般设有安装槽,将io模块挂于导轨上之后用力向内推动,使得安装槽上的弹性卡块受压收缩,从而使得io模块安装于导轨上。但是,现有技术中的这种安装方式只能从一个方向上进行安装,安装方式单一;并且向内用力推动io模块时,导轨容易受压而造成弯曲。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供了一种高速公路隧道专用一体式io基础模块,可以从上下两个方向安装于导轨上,使用方便。
本实用新型采用以下技术方案:
一种高速公路隧道专用一体式io基础模块,包括io基础模块本体和壳体;所述io基础模块本体位于壳体上且设有若干接线端子和显示屏;所述壳体一侧设有安装槽,安装槽上下表面向内凹陷形成安装腔且安装腔内滑动配合有第一弹性限位件和第二弹性限位件。
作为优选,所述io基础模块包括五种配置,分别是设有8路DI,设有8路DO,且DO是继电器接口;设有8路AI接口;设有8路AO接口;设有4路PWM输出接口;设有RS485/RS232串口模块。
作为优选,五种配置为独立使用或任意组合使用;且任一配置模块直接连接终端机电设备。
作为优选,所述io基础模块本体还设有通讯扩展模块。
作为优选,所述通讯扩展模块包括Profibus-DP从站通讯接口、以太网通讯模块、GPRS通讯模块和串口扩展模块。
作为优选,所述第一弹性限位件包括垂直设置的第一水平块、第一竖直块和设置于安装腔内的第一弹簧;且第一水平块一端和第一竖直块一端均贴于安装腔内壁设置。
作为优选,所述第二弹性限位件包括垂直设置的第二水平块、第二竖直块和设置于安装腔内的第二弹簧;且第二水平块一端和第二竖直块一端均贴于安装腔内壁设置。
作为优选,第一弹性限位件和第二弹性限位件相对设置。
作为优选,安装槽内壁面设有弹性限位柱。
作为优选,所述io基础模块具有第一状态,于所述第一状态下,所述第一弹性限位件和第二弹性限位件抵于导轨的台阶上,弹性限位柱抵于导轨表面。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型提供了一种高速公路隧道专用一体式io基础模块,可以从上下两个方向安装于导轨上,使用方便。
2、本实用新型的高速公路隧道专用一体式io基础模块集成隧道常用无极调光PWM模块,添加了RS485/232串口模块,且所有接口增加了隔离功能,DO集成继电器,减少机柜内的大量布线,并且还提供了通讯扩展模块,为io模块的功能扩展提供了有利的条件,为远程io在高速隧道行业的应用增加了便捷性,智能性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一视角结构示意图。
图3为图2的A部局部放大图。
图4为本实用新型的又一视角结构示意图。
图5为本实用新型的剖视图。
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