[实用新型]一种贯穿式车载显示屏有效
| 申请号: | 202320116428.7 | 申请日: | 2023-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN219077014U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 郭振;程进波;陆继军;祁娟;贾振昌;盛建生;王冰瑶 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 贯穿 车载 显示屏 | ||
本实用新型提供了一种贯穿式车载显示屏,包括设置在汽车前部的一体式的显示屏承载组件,显示屏承载组件上自左向右依次分布有仪表屏、中控大屏和副驾显示屏三块屏幕。本实用新型通过一体式的玻璃盖板和压铸壳体制作成为贯穿式的大屏,通过屏幕之间的协同操作使驾驶更加安全便利。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的车内显示装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,驾驶车辆越来越成为人们生活中不可少的一部分。但同时,随着在车辆内的时间增长,对车载大屏的要求更高,因此贯穿式车载大屏是车辆发展的趋势。传统的显示屏是仪表和中控显示屏分离型,目前仪表屏和中控屏统合成双联屏在中高端车型中得到广泛应用,中控屏的尺寸限制了显示内容和画面精度,副驾在乘车过程中直接操作中控屏幕会影响驾驶者的信息读取,因此中控屏幕的大型化和副驾屏幕的增加随着汽车行业的发展,逐渐成为未来发张趋势。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种贯穿式车载显示屏,该贯穿式车载显示屏具有三块屏幕,分别显示仪表信息,中控信息和副驾信息,通过一体式的玻璃盖板和压铸壳体制作成为贯穿式的大屏,通过屏幕之间的协同操作使驾驶更加安全便利。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种贯穿式车载显示屏,包括设置在汽车前部的一体式的显示屏承载组件,所述显示屏承载组件上自左向右依次分布有仪表屏、中控大屏和副驾显示屏三块屏幕。
所述显示屏承载组件由前至后依次包括玻璃盖板、显示屏模组和压铸壳体,所述显示屏模组通过光学贴合在玻璃盖板上,所述玻璃盖板通过光学贴合固定在压铸壳体上。
所述玻璃盖板的两端设置有空调出风口开孔。
所述压铸壳体的四周设置有固定件,整个显示屏承载组件通过固定件与车身固定。
所述固定件中央设置有螺栓孔。
所述压铸壳体采用CNC加工。
所述仪表屏正对驾驶位,所述副驾显示屏正对副驾驶位,所述中控大屏位于所述仪表屏和副驾显示屏之间。
所述仪表屏为12.6寸屏幕。
所述中控大屏为15.6寸屏幕。
所述副驾显示屏为12.6寸屏幕。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型所述的贯穿式车载显示屏利用一体式的玻璃盖板和压铸壳体制作成为贯穿式的大屏,给驾驶者带来更加清晰的驾驶信息和导航信息,给副驾的乘客带来更加舒适的显示信息和操作便利,屏幕之间既可以互动,也可以独立操作互不干扰。可让副驾乘客查看导航、车辆状况、道路标识等信息,还可以让副驾乘客切换导航地址,并手动划屏给主驾,主副驾协同合作,增加行车安全性。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型所述贯穿式车载显示屏的结构示意图;
其中:
1-显示屏承载组件;2-仪表屏;3-中控大屏;4-副驾显示屏;5-空调出风口开孔;6-固定件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,而不构成对本实用新型的限制。
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