[实用新型]一种烟支加速器有效

专利信息
申请号: 202320115732.X 申请日: 2023-01-16
公开(公告)号: CN219229026U 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 张云贵;吴树清;席刚;杨文维;陈涵 申请(专利权)人: 贵州中烟工业有限责任公司
主分类号: A24D3/02 分类号: A24D3/02;A24C5/00
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 王慧
地址: 550001*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 加速器
【说明书】:

实用新型公开了一种烟支加速器,包括:加速轮,其内部开设有空腔,加速轮的侧壁上开设有与空腔连通的吸附孔;驱动轴,其一端贯穿空腔且贴附连接于加速轮的底壁上,驱动轴用于带动加速轮绕驱动轴的轴线转动;负压部,与空腔连接;其中,负压部被配置为能够使空腔产生负压,以使烟支经过加速轮时,吸附孔将烟支吸附。本实用新型能够增加加速轮的内部空间,避免了加速轮内部堵塞。

技术领域

本实用新型涉及烟支设备领域,特别涉及一种烟支加速器。

背景技术

ZL29成型机是目前滤棒生产的主要设备,该设备自动化程度较高,是目前国内最先进的滤棒生产设备。

但是在ZL29成型机运行时,经常会出现滤棒在运行过程中,在加速器位置出现了滤棒跳动的现象,滤棒在运行过程中轨迹就会发生变化,从而出现跑条停机,且该故障较为频繁的发生,这使得ZL29成型机需要经常停机检查,严重影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决ZL29成型机在使用时经常出现烟支跳动造成跑条停机的故障。本实用新型提供了一种烟支加速器,可增加加速轮的内部空间,避免了加速轮内部堵塞的技术问题。

申请人发现,造成ZL29成型机在使用时经常出现烟支跳动造成跑条停机的故障的主要问题在于,现有的加速轮内部空间被驱动加速轮转动的驱动部件占据过多,导致加速轮内部空间过小,烟支在运输过程中产生的粉尘会将加速轮内部堵塞,进而造成加速轮的吸风孔内无负压吸风或负压吸风较小,最终滤棒出现跳动,跑条停机。

为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种烟支加速器,包括:

加速轮,其内部开设有空腔,加速轮的侧壁上开设有与空腔连通的吸附孔;

驱动轴,其一端贯穿空腔且贴附连接于加速轮的底壁上,驱动轴用于带动加速轮绕驱动轴的轴线转动;

负压部,与空腔连接;

其中,负压部被配置为能够使空腔产生负压,以使烟支经过加速轮时,吸附孔将烟支吸附。

可选的,加速轮的底壁开设有安装孔,驱动轴的一端设置有凸台,凸台上对应安装孔开设有固定孔,凸台与加速轮的底壁抵接且通过安装于固定孔和安装孔的螺栓相固定。

可选的,加速轮的底壁还开设有定位孔,凸台面向底壁的一面设置有凸起,凸起安装于定位孔。

可选的,负压部还包括容纳腔,容纳腔与空腔连接以形成吸附腔,驱动轴穿过吸附腔与加速轮的底壁连接。

可选的,驱动轴还设有挡块,挡块用于对驱动轴进行限位。

可选的,驱动轴位于容纳腔内的一部分沿周向环绕设置有挡块,挡块外设有密封圈,密封圈用于将挡块与容纳腔的内侧壁密封连接。

可选的,吸附孔开设有多个,沿周向间隔设置于加速轮的外侧壁。

可选的,加速轮的外侧壁设有沿周向延伸的凸轮,且凸轮在加速轮的径向上具有一定厚度,吸附孔对应凸轮设置。

可选的,还包括机架,机架包括台面;

加速轮设置于台面底部,驱动轴的一端穿过台面与加速轮连接,驱动轴的另一端连接有驱动轮,驱动轮设置于台面上。

可选的,驱动轮与驱动轴通过皮带转动连接;

还包括张紧轮,设置于驱动轮和驱动轴之间,用于张紧皮带。

可选的,台面上开设有滑槽,张紧轮滑动安装于滑槽内。

本实用新型的有益效果为:增加加速轮的内部空间,避免了加速轮内部堵塞。

附图说明

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