[实用新型]一种门柱板扣安装机

说明书

本实用新型公开了一种门柱板扣安装机，包括门柱胎具：所述门柱胎具的后侧固定连接有固定板，所述固定板的前侧固定连接有顶板，所述门柱胎具的上侧设置有定位单元，所述顶板的下侧设置有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有卡扣限位块。通过设置有滑槽、移动板与限位板，便于左右两侧的限位板对汽车门柱板进行限位，方便后面液压杆控制卡扣限位块安装卡扣，增加安装卡扣的稳定性，避免因门柱板的晃动影响到安装效果。

技术领域

本实用新型涉及门柱板扣安装领域，特别涉及一种门柱板扣安装机。

背景技术

汽车A柱B柱是车身支柱的简称，一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前A柱、中柱B柱、后柱C柱。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。在安装门柱板时，需要使用安装机将门柱板卡扣安装在门柱板上。

经过检索，申请号为“201621327830.6”，提供了一种汽车门柱卡扣自动安装装置，将三个卡扣放置在卡扣定位板41上，再将门柱放置在门柱胎具5上，启动脚踏开关，控制盒6控制单头气缸活塞下行带动卡扣掰弯装置4下行，在卡扣嵌入门柱后，在设定的时间内卡扣定位板41下表面的凸条将卡扣支脚掰(压)弯，使卡扣与门柱安装固定，单头气缸带动卡扣掰弯装置4自动上升，进入下一个卡扣和门柱的安装。

上述阐述仍存在不足，虽然通过卡扣定位板将卡扣安装在门柱板上，但在安装时，门柱板放置在门柱胎具上进行安装，门柱板没有进行限位，使在安装卡扣时门柱板会晃动，出现不稳的情况，容易卡扣安装不准，安装效果不佳。

实用新型内容

为了克服现有技术中安装时没有对门柱板进行限位，影响到卡扣安装效果的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种门柱板扣安装机。通过定位单元，便于增加卡扣与门柱板安装的稳定性。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种门柱板扣安装机，包括门柱胎具：所述门柱胎具的后侧固定连接有固定板，所述固定板的前侧固定连接有顶板，所述门柱胎具的上侧设置有定位单元，所述顶板的下侧设置有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有卡扣限位块；

所述定位单元包括两个滑槽，所述滑槽开设在门柱胎具前后两端的上侧，两个所述滑槽左右两端的内侧均滑动连接有移动板，所述移动板的上侧设置有限位板，所述固定板的后侧开设有移动槽，所述移动槽左右两端的内侧均滑动连接有移动块，所述移动块的后侧固定连接有连接板一，所述连接板一的前侧固定连接有连接板二，前后两侧所述移动板之间固定连接有连接块，所述连接块与连接板二之间固定连接有连接杆。

根据所述的一种门柱板扣安装机，所述卡扣限位块的下侧开设有多个卡槽。便于将多个卡扣放置在卡扣限位块上。

根据所述的一种门柱板扣安装机，所述移动槽的内部转动连接有双向螺杆，所述固定板的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端与双向螺杆的右端固定连接。便于控制双向螺杆转动。

根据所述的一种门柱板扣安装机，所述双向螺杆的两端设置有相反的螺纹，所述双向螺杆的两端分别与左右两侧移动块螺纹连接。便于控制左右两场的移动块向相反的方向移动。

根据所述的一种门柱板扣安装机，所述限位板的左右两侧设置有安装块，所述安装块与移动板之间设置有螺栓。使限位板可拆卸。

根据所述的一种门柱板扣安装机，所述移动板的上侧开设有多个安装孔。便于调节限位板的位置，便于限位板对不同长度的门柱板进行限位。

上述方案具有的有益效果：

通过设置有滑槽、移动板与限位板，便于左右两侧的限位板对汽车门柱板进行限位，方便后面液压杆控制卡扣限位块安装卡扣，增加安装卡扣的稳定性，避免因门柱板的晃动影响到安装效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。