[实用新型]一种螺纹杆件剪切性能测试装置

说明书

一种螺纹杆件剪切性能测试装置，属于汽车紧固件测试技术领域，该螺纹杆件剪切性能测试装置，包括分别安装在拉伸试验机的上夹头和下夹头上的两个定位组件，两个定位组件之间安装有相互交错相连的多个剪切模块，多个剪切模块上设置有横置安装孔，横置安装孔内安装待检测的螺纹杆件，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，通用性强，适用于多种规格的螺纹杆件的固定、夹持和剪切测试，保证了螺纹杆件仅承受剪切应力，避免了弯矩影响，保证了检测结果的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车紧固件测试技术领域，尤其涉及一种螺纹杆件剪切性能测试装置。

背景技术

螺纹杆件是应用非常广泛的汽车紧固件。通过分别和螺纹孔、螺母配合，以实现对多个部件的连接和紧固，在承力构件、动力总成、底盘等系统有很多应用，每台乘用车有成千上万的大小不一的螺纹杆件。

螺纹杆件的技术要求包括强度、硬度、化学成分、金相组织等，可以通过不同测试项目来考察。在机械性能测试中常用的是抗拉强度检测，对螺纹杆件两端通过工装进行夹持固定，利用拉力设备施加轴向拉力载荷开展检测。实际应用中，很多螺纹杆件除了轴向拉伸外，还要承受被夹紧部件的剪切、弯曲、扭转等作用。

在对螺纹杆件进行剪切性能测试时，往往是将螺纹杆件穿过带孔的测试工装，并将测试工装安装在拉力设备上，在工装上施加拉力或压力载荷，将被检螺纹杆件剪切到断裂。现在大多的拉力设备上下两个夹头是轴线方向对中布置的，带孔的测试工装和螺纹杆件组合后，由于带孔的测试工装有一定厚度，导致受力方向不对中，出现偏差。进而使螺纹杆件承受剪切力的同时，还有弯矩的作用，对检测效果的准确性有影响。

如公开号为CN113484165A的专利公开了一种复合材料剪切力学性能高效测试方法，在进行力学性能测试时，通过调整拉压杆、上夹头和下夹头，将标准试验件放置到上夹头和下夹头之间，而后通过控制系统，给标准试验件缓慢加载。在进行剪切力学测试时，依然存在受力方向不对中，在试验件受剪切力的同时还有弯矩的作用，影响测试结果的可靠性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种螺纹杆件剪切性能测试装置，其结构简单，通用性强，适用于多种规格的螺纹杆件的固定、夹持和剪切测试，可保证螺纹杆件仅承受剪切应力，避免弯矩影响，可保证检测结果的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述螺纹杆件剪切性能测试装置，包括分别安装在拉伸试验机的上夹头和下夹头上的两个定位组件，两个定位组件之间安装有相互交错相连的多个剪切模块，多个所述剪切模块上设置有横置安装孔，所述横置安装孔内安装待检测的螺纹杆件。

所述定位组件包括安装块Ⅰ、安装块Ⅱ及之间连接的双头螺杆，所述安装块Ⅰ与上夹头或下夹头可拆卸相连，所述安装块Ⅱ上安装一个或多个剪切模块。

所述安装块Ⅱ的一端设置有一个或多个安装槽，所述安装槽内滑动连接所述剪切模块。

所述剪切模块包括矩形块，所述矩形块的一端设置有与所述安装槽滑动配合的定位段。

所述安装槽设置为燕尾槽或T形槽。

多个所述剪切模块相互贴合且交错布置，多个所述剪切模块上设置有相通连的通孔，相对的多个通孔形成所述横置安装孔。

多个所述剪切模块以两个定位组件的中心线为对称轴线对称布置。

所述螺纹杆件伸出所述横置安装孔的两端分别安装有限位螺母。

本实用新型的有益效果是：