[实用新型]一种碳质板岩隧道机械开挖新型专用挖斗

说明书

一种碳质板岩隧道机械开挖新型专用挖斗，其包括包板、侧板、耳板、斗鞘、前斗齿、后斗齿，包板两侧各固定设置一块侧板，包板的底板前端设置有两根前斗齿，包板的后挡板外侧对称固定设置两块耳板，两块耳板之间连接两根斗鞘，后斗齿固定设置在包板的底板的底面，与底板呈一定角度斜交，该挖斗是在传统挖掘机挖斗的基础上增加了后斗齿。施工中，该挖斗由上向下顺时针开挖时，前斗齿作业；由下向上逆时针开挖时，后斗齿作业。由于后斗齿较长，可充分开挖台阶交接处传统斗齿的作业盲区，既可有效控制超欠挖，又降低了人工作业强度，并且施工安全，解决了以往碳质板岩隧道开挖时传统挖机存在视觉盲区超欠挖难以控制的问题。

技术领域：

本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及碳质板岩隧道开挖装置技术领域，具体地说，是一种碳质板岩隧道机械开挖新型专用挖斗。

背景技术：

开挖是隧道施工中的关键工序，在隧道开挖施工中超挖会造成开挖、出渣、支护时间较长，耗费过多的人力、物力和时间，严重影响施工进度，增加成本；欠挖则造成衬砌混凝土厚度不足，处理起来费时、费力，且影响后续工序的施做。因此，隧道超欠挖控制在隧道开挖中必不可少。超欠挖控制的好，则断面圆顺，应力集中减少，有效避免不必要的变形和塌方。土质围岩日常施工中，传统方式是人工配合挖掘机开挖，传统挖掘机挖斗由于设计结构和现场操作的局限性，只在挖斗靠近挖掘机侧端头设置有一排斗齿，只能由上向下沿顺时针方向作业，在上中下台阶交接处，施工作业盲区过大，挖斗单向向下作业，开挖效率低，斗齿较短，挖斗挡住视线，视角和挖斗作业盲区大，不利于控制超欠挖，增加了司机的作业难度和工人劳作强度。

目前，工人在挖机斗上增设了一些辅助装备，但是视觉盲区仍不能完全消除，隧道开挖时超欠挖的情况仍不能很好的解决。

实用新型内容：

本实用新型为了解决碳质板岩隧道开挖时传统挖机存在视觉盲区的缺陷，提供了一种碳质板岩隧道机械开挖新型专用挖斗，能够提高隧道开挖效率，并能够进行超欠挖控制。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

本实用新型提供一种碳质板岩隧道机械开挖新型专用挖斗，该专用挖斗包括包板、侧板、耳板、斗鞘、前斗齿，包板两侧各固定设置一块侧板，包板与侧板围合成半封闭的挖斗内腔，包板包括底板和后挡板，底板前端设置有两根前斗齿，后挡板外侧对称固定设置两块耳板，两块耳板之间连接两根斗鞘，其关键技术是：该专用挖斗还设置有后斗齿，后斗齿固定设置在包板的底板的底面，与底板呈一定角度斜交。

在所述的包板的底板的底面、距该挖斗前端30cm处焊接两根后斗齿，两根后斗齿中心距离30cm。

所述的后斗齿与包板的底板的底面斜交120°，向后倾斜。

所述的后斗齿长95cm，后斗齿的斗齿由圆锥、圆钢管两部分组成，前端为φ10cm、高30cm的圆锥，后端为65cm长、φ10cm、壁厚0.6cm的圆钢管。

每根所述的后斗齿的斗齿后端和包板的底板底面连接处由三块厚1.6cm的三角形钢板帮焊，三角形钢板环向间距120°。

在所述的包板的底板上、距该挖斗前端30cm处设置两个φ10.8cm的通孔，后斗齿后端穿过通孔固定在包板的底板上。

所述的耳板由两块厚1.6cm钢板双拼焊接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型由于后斗齿较长，可充分开挖台阶交接处传统斗齿的作业盲区，既可有效控制超欠挖，又降低了人工作业强度，人工开挖工作量大大降低，并且施工安全，解决了以往碳质板岩隧道开挖时传统挖机存在视觉盲区超欠挖难以控制的问题，避免了超欠挖发生后人力物力投入加大、影响进度和增加成本等问题，大大的节约人工，提高了工作效率。

2、本实用新型制作简单，材料来源广泛，可操作性强。

附图说明：