[实用新型]一种同步动作二级油缸

说明书

本实用新型公开了一种同步动作二级油缸，包括缸体、无杆腔油口、一级活塞缸筒、一级活塞、一级导向套，一级活塞缸筒的后端固联缸底，一级活塞缸筒内设有二级活塞杆、二级活塞及二级导向套；二级导向套内设有有杆腔油口；缸底设有连通其外圆与内腔的过油孔，在一级活塞缸筒及缸底外套有外隔套，外隔套设有连通其外圆与内孔的油孔，在二级活塞前方的二级活塞杆外设有内隔套；在一级活塞的前腔、过油孔、油孔及二级活塞的后腔内均设有介质油；本实用新型不仅结构较为简单，便于加工，且两级活塞杆的响应速度快。

技术领域

本实用新型涉及一种二级油缸，特别是一种两级活塞杆可同步动作的二级油缸。

背景技术

目前很多工况都需要二级油缸的两级活塞杆可同步伸出或缩回，以提高工效；为达到该目的，现有二级油缸多采用在一级活塞缸筒与二级活塞杆之间的缸底内设置单向阀、在一级活塞缸筒内设置过油孔，一级活塞缸筒的无杆腔进油时，须先推开单向阀、液压油进入一级活塞缸筒的有杆腔，之后单向阀关闭，一级活塞缸筒再伸出，同时其有杆腔内的油液进入二级活塞杆的无杆腔，二级活塞杆伸出；其缺点为：不仅结构较为复杂，不便于加工，且相对于进油时间，两级活塞杆的伸出有滞后，响应速度慢。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种同步动作二级油缸，它不仅结构较为简单，便于加工，且两级活塞杆的响应速度快。

为达到上述目的，本实用新型的一种同步动作二级油缸，包括缸体、无杆腔油口、一级活塞缸筒、一级活塞、一级导向套，一级活塞缸筒的后端固联缸底，一级活塞缸筒内设有二级活塞杆、二级活塞及二级导向套；其特征在于二级导向套内设有有杆腔油口；缸底设有连通其外圆与内腔的过油孔，在一级活塞缸筒及缸底外套有外隔套，外隔套设有连通其外圆与内孔的油孔，在二级活塞前方的二级活塞杆外设有内隔套；在一级活塞的前腔、过油孔、油孔及二级活塞的后腔内均设有介质油。

使用时，当无杆腔油口进油，一级活塞缸筒伸出，同时一级活塞推动其前腔内的介质油进入二级活塞的后腔内，使得二级活塞杆同步伸出；当有杆腔油口进油，二级活塞杆缩回，二级活塞推动其的后腔的介质油返回一级活塞的前腔内，一级活塞缸筒同步缩回，外隔套与内隔套可控制两级活塞杆的行程，便于保证一级活塞前腔有效容积与二级活塞后腔有效容积相等，实现全行程的同步动作；

本实用新型不仅结构较为简单，便于加工，且相对于进油时间，两级活塞杆的响应速度快；

作为本实用新型的进一步改进，所述一级导向套后侧的缸体内设有注油孔，注油孔联有螺堵；便于注入介质油；

作为本实用新型的进一步改进，所述外隔套及内隔套的内圆均设有O型圈；可防止外隔套及内隔套的滑动；

综上所述，本实用新型不仅结构较为简单，便于加工，且相对于进油时间，两级活塞杆的响应速度快。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，该实施例的一种同步动作二级油缸，包括缸体1、无杆腔油口2、一级活塞缸筒3、一级活塞4及一级导向套5，一级导向套5后侧的缸体内设有注油孔，注油孔联有螺堵6；一级活塞缸筒3的后端焊接固联缸底7，一级活塞缸筒3内设有二级活塞杆8、二级活塞9及二级导向套10；二级导向套10内设有有杆腔油口11；缸底7设有连通其外圆与内腔的过油孔12，在一级活塞缸筒3及缸底7外套有外隔套13，外隔套13设有连通其外圆与内孔的油孔14，在二级活塞9前方的二级活塞杆8外设有内隔套15，外隔套13及内隔套15的内圆均设有O型圈16或17；在一级活塞4的前腔、过油孔12、油孔14及二级活塞9的后腔内均设有介质油18。