[实用新型]一种发动机冷却水管端部双鼓包结构成型模具有效
申请号: | 202320103643.3 | 申请日: | 2023-02-03 |
公开(公告)号: | CN219520210U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 姚冰 | 申请(专利权)人: | 上海白云汽车油管有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明 |
地址: | 201413 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却 水管 端部双 鼓包 结构 成型 模具 | ||
1.一种发动机冷却水管端部双鼓包结构成型模具,用于加工制作冷却水管端部的双鼓包结构,所述双鼓包结构设置于发动机冷却水管的端部,包括两个圆环状凸起的鼓包结构——鼓包一和鼓包二,以及位于鼓包一与鼓包二之间的双鼓包槽,
其特征在于,所述成型模具包括有夹模、副夹模座、副夹模和冲模;其中:
所述夹模、副夹模座和副夹模为左右对称的结构,所述冷却水管固定于所述夹模内部凹槽中;
所述副夹模外形尺寸与所述副夹模座内部凹槽尺寸相匹配,并安装固定于所述副夹模座内部;
所述副夹模内侧设计有与双鼓包结构相匹配的凹槽;
所述冲模由四个独立的冲模组件:冲模一、冲模二、冲模三和冲模四组成,每个冲模组件都由冲模主体、冲芯和螺纹端组成,其中:
所述冲模一的冲模主体前端内侧设置有冲模一台阶,所述冲模一台阶的形状和尺寸与双鼓包结构的鼓包一相匹配;所述冲模一的冲芯下半部设置有下沿端,所述冲模一台阶和所述下沿端之间设置有间隙,所述间隙的宽度与冷却水管管壁的厚度相匹配;
所述冲模二的冲芯为双层圆柱塔形,中部设置有缓冲斜坡;
所述冲模三的冲模主体前端内侧设置有45度斜角。
2.根据权利要求1所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述夹模左右两端设置有安装槽,所述夹模通过所述安装槽安装于端部成型设备夹模座模具凹槽中。
3.根据权利要求1所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述副夹模座内侧后端设计为圆环端面,所述圆环端面与副夹模座内侧壁和副夹模座后端内侧壁分别形成凹槽和台阶,所述凹槽与所述副夹模的尺寸相匹配,所述圆环端面上设置有对位安装孔位。
4.根据权利要求3所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述副夹模内侧设置有凹槽一、凹槽二和位于凹槽一与凹槽二之间的凸台,其结构尺寸分别与双鼓包结构中的鼓包一、鼓包二和双鼓包槽相匹配。
5.根据权利要求4所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述副夹模内侧前端设置有圆环端面。
6.根据权利要求4所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述副夹模后端设置有台阶,所述台阶的尺寸与所述副夹模座的台阶相匹配。
7.根据权利要求4所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述副夹模设置有对位安装孔位,所述对位安装孔位与副夹模座的对位安装孔位相匹配,通过所述对位安装孔位使用螺栓与副夹模座固定。
8.根据权利要求1所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述冲芯和螺纹端分别位于所述冲模的头部和尾部,所述冲模主体上部设置有柱形凹槽,所述冲芯嵌套于所述柱形凹槽中。
9.根据权利要求8所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述冲模主体、冲芯中心设置有对位通孔;所述冲模主体前端为平端面;所述螺纹端与油缸连接,用于控制冲模的前进和后退。
10.根据权利要求8所述的双鼓包结构成型模具,其特征在于,所述冲模四的冲模主体和冲芯采用分体结构。
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