[实用新型]一种充气泵的多用充气嘴

说明书

本实用新型公开了一种充气泵的多用充气嘴，包括充气泵连接管，所述充气泵连接管一端固定连接有轮胎充气嘴，所述轮胎充气嘴的一端连接有充气接头；所述轮胎充气嘴包含有分流管，所述分流管的内部开设有充气通道、放气通道与通气通道，所述充气通道、放气通道均与通气通道的内部相连通，所述充气通道的内部固定安装有单向阀，所述通气通道的内部转动连接有放气调节球，所述分流管上转动连接有控制滚轮。该实用新型，能够让充气嘴对轮胎同时具备充放气功能，提高对轮胎内部气压的调整效率，同时能够对充气接头的样式进行更换，从而让充气嘴具备其他用途的功能，如吹灰吹水等作用，进一步增加充气嘴的实用性。

技术领域

本实用新型涉及充气嘴技术领域，具体为一种充气泵的多用充气嘴。

背景技术

充气嘴主要用于充气泵和打气筒，与多类充气物体的接头相吻合进行充气，气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎，除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气。

现有充气嘴充气过程中需要保持与轮胎气门芯对接，为了保证多个轮胎的气压均匀与恒定，需要在充气过程的中后段大幅度放缓充气速度，缓慢充气直至气压符合要求，而当充气过度时就需要拔出充气嘴进行放气，然后在连接测量充气，多次重复，过程繁琐，导致充气泵对轮胎的充气效率低下，且普遍的充气嘴只有与气门芯对接时才能够通气进行吹气，无法具备其他的功能，使用的实用性不足。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种充气泵的多用充气嘴，能够让充气嘴对轮胎同时具备充放气功能，同时能够对充气接头的样式进行更换。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案；

一种充气泵的多用充气嘴，包括充气泵连接管，所述充气泵连接管一端固定连接有轮胎充气嘴，所述轮胎充气嘴的一端连接有充气接头；

所述轮胎充气嘴包含有分流管，所述分流管的内部开设有充气通道、放气通道与通气通道，所述充气通道、放气通道均与通气通道的内部相连通，所述充气通道的内部固定安装有单向阀，所述通气通道的内部转动连接有放气调节球，所述分流管上转动连接有控制滚轮，所述控制滚轮位于分流管内部的一端与放气调节球固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充气接头为圆锥形、喇叭形、扁形中的一种。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放气调节球上开设有通气孔，所述通气孔呈扁圆状，所述控制滚轮与通气孔的扁平方向相垂直。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分流管上固定安装有气压表，所述气压表与通气通道的内部相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通气通道固定安装有栏格，所述分流管上开设有与通气通道内部相连通的发声孔。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案，能够让充气嘴对轮胎同时具备充放气功能，提高对轮胎内部气压的调整效率，同时能够对充气接头的样式进行更换，从而让充气嘴具备其他用途的功能，如吹灰吹水等作用，进一步增加充气嘴的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图3为本实用新型放气通道的截面结构示意图。

图中标号说明：