[实用新型]一种中低速磁浮接触轨检测靠规

说明书

一种中低速磁浮接触轨检测靠规，靠规架安装在F轨上，支架顶部设置有安装在F轨底面的定位面，支架底部面向接触轨一侧固定安装有活动块连接件；测量活动块包括相互垂直的第一测量件和第二测量件，第二测量件的中部通过第三测量件旋转连接在活动块连接件正面上，第二测量件的另一端、设有与第二测量基准面重合的指针，第一测量件面向接触轨受流面一侧为平面形成测量面,测量面与第二测量基准面垂直；第一测量件正面、沿测量面设置有测量受流面高度的Z向刻度，活动块连接件的正面、在指针对应位置设置有测量第二测量件偏转角度的俯仰刻度。综上所述，本装置方案提供的一种中低速磁浮接触轨检测靠规具有提高测量效率精准度的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种中低速磁浮接触轨检测靠规。

背景技术

接触轨是中低速磁浮系统的重要组成部分，是向磁浮列车输送电能的重要设备。在接触轨安装、运营维护中，为保证接触轨状态参数的准确性，需要对接触轨状态参数进行精确的测量，才能保证接触轨与F型轨的相对位置关系。

现有技术(CN 214149066 U)公开了一种磁浮接触轨用精密测量工具，将测量尺上部通过限位件(12)和磁铁(11)定位于F轨下方，然后通过滑动水平测量尺(30)、旋转角度游标尺(50)和调节垂直游标尺(80)，将测量尺面于F轨轨面达到紧密贴合后，分别读取水平尺、垂直尺和角度尺的读数得到接触轨的安装参数值。但是存在以下缺陷：

1.测量效率低：测量时需要对测量尺寸的三个测量部件分别进行多次调节，同时需要保证测量尺上部于F轨下部的紧密贴合、测量尺与接触轨面紧密贴合。贴合后才能进行读数。测量调整部件多，工序繁琐，功效低。

2.测量误差大：三种游标尺串联装配，装配误差叠加，测量尺自身精度不高。测量时测量尺顶部吸附于F轨下方，在测量过程中受多次调节影响，容易造成测量尺晃动，测量稳定性不够导致测量准确度性低。

3.结构稳定性差：垂直游标尺安装于角度游标尺，角度游标尺安装于水平游标尺。游标尺尺身悬臂长易变形，稳定性差。

4.工具维护保养成本高:三组游标尺组合形成的测量部件，悬臂长结构稳定性差，在存放、施工过程中应用专用工具盒保管，防止结构变形影响测量精度，发生结构变形很难校准精度。

5.对测量人员的能力要求高：三组游标组合形成的测量部件需要工人分别掌握角度游标、垂直游标、水平游标的使用方法、读数方法。

实用新型内容

本实用新型解决现有技术的不足而提供一种能提高效率和准确度的中低速磁浮接触轨检测靠规。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种中低速磁浮接触轨检测靠规，包括测量活动块和靠规架，所述靠规架包括活动块连接件和支架，所述靠规架安装在F轨上，所述支架顶部设置有安装在F轨底面的定位面，所述支架底部面向接触轨一侧固定安装有活动块连接件；所述活动块连接件沿长度方向的中心轴所在的水平面为第一测量基准面，所述第一测量基准面与定位面平行，且第一测量基准面与定位面之间的距离与接触轨到F轨的标准竖向间距相匹配；

所述测量活动块包括相互垂直的第一测量件和第二测量件，所述第二测量件沿长度方向的中心线所在水平面为第二测量基准面，所述第二测量件的一端与第一测量件固定连接，所述第二测量件的中部通过第三测量件旋转连接在活动块连接件正面上，所述第二测量件的另一端、设有与第二测量基准面重合的指针，所述第一测量件面向接触轨受流面一侧为平面形成测量面,所述测量面与第二测量基准面垂直，初始状态下，所述第二测量基准面与第一测量基准面重合；

所述第一测量件正面、沿测量面设置有测量受流面高度的Z向刻度，所述活动块连接件的正面、在指针对应位置设置有测量第二测量件偏转角度的俯仰刻度。