[实用新型]一种工字导轨支架装配结构

说明书

本实用新型公开了一种工字导轨支架装配结构，涉及输送设备技术领域，本方案包括导轨、滑行车、滑行机构和驱动机构，滑行机构包括支撑架、枢接轴和两组车轮组，支撑架通过枢接轴枢接在滑行车的上端，两组车轮组分别对称滑设在导轨的两侧，且两组车轮组均固定设置在支撑架上；车轮组包括分别枢接在支撑架上的上轮、下轮和侧轮，上轮和下轮的轮边分别抵在导轨的上下端，侧轮抵在导轨的侧面；驱动机构包括电机、传动轴和驱动轮，传动轴枢接在支撑架上，驱动轮固定设置在传动轴上，所述驱动轮的轮面与导轨的下端相抵，所述电机驱动传动轴转动；本实用新型实现了可远离地面设置导轨，利用空中的空间进行货运，减小占地空间的目的。

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及一种工字导轨支架装配结构。

背景技术

输送设备的作用是将指定的货物从一个地方输送至另一个地方，从而实现快速便捷的完成工作，传统的输送设备普遍采用链轮结构带动传送带传动，将货物置于传送带上进行输送，但在实际运用中会发现这种输送方式有个缺陷，就是货物通过传送带输送，导致整套装置需铺设在地上，从而会占用较多的地面空间，在这种情况下，申请人致力于研究出一种工字导轨支架装配结构，实现可远离地面设置导轨，利用空中的空间进行货运，减小占地空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于实现可远离地面设置导轨，利用空中的空间进行货运，减小占地空间。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种工字导轨支架装配结构，包括导轨、滑行车、滑行机构和驱动机构，所述滑行机构包括支撑架、枢接轴和两组车轮组，所述支撑架通过枢接轴枢接在滑行车的上端，两组车轮组分别对称滑设在导轨的两侧，且两组车轮组均固定设置在支撑架上；

所述车轮组包括分别枢接在支撑架上的上轮、下轮和侧轮，所述上轮和下轮的轮边分别抵在导轨的上下端，所述侧轮抵在导轨的侧面；

所述驱动机构包括电机、传动轴和驱动轮，所述传动轴枢接在支撑架上，所述驱动轮固定设置在传动轴上，所述驱动轮的轮面与导轨的下端相抵，所述电机驱动传动轴转动。

进一步地，所述驱动轮的轮面呈椭圆状。

进一步地，所述导轨的横截面呈工字型。

进一步地，所述滑行机构有两组。

进一步地，所述驱动机构还包括齿轮组件，所述电机通过齿轮组件带动传动轴转动。

进一步地，还包括拉紧机构，所述拉紧机构包括滑套、滑块、轴承和拉簧，所述支撑架上垂直开设有活动槽，所述传动轴的一端穿过活动槽，且与轴承的内圈固定连接，所述轴承的外圈与滑块固定连接，所述滑块滑设在滑套内，所述滑套固定设置在支撑架的中部，所述拉簧的一端与滑块固定连接，拉簧的另一端与支撑架的上端固定连接。

进一步地，所述导轨的下端低于拉簧的上端。

进一步地，所述拉紧机构有两组，且分别对称设置在传动轴的两端。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过电机驱动传动轴转动，传动轴带动驱动轮转动，驱动轮沿着导轨下端转动时，带动支撑架沿着导轨移动，支撑架又带动滑行车移动，通过滑行车承载着货物移动，从而实现货物的输送，由于两组车轮组分别对称滑设在导轨的两侧，且上轮和下轮的轮边分别抵在导轨的上下端，侧轮抵在导轨的侧面，故两组车轮稳定的挂在导轨上滑行，从而利于将导轨远离地面设置，而不会影响滑行车的移动；由于滑行车通过滑行机构挂在导轨下端进行货运，从而实现了利用空中的空间进行货运，减小占地空间的目的。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构仰视图；

图3是本实用新型的滑行机构的结构示意图；