[实用新型]涂胶头

说明书

本申请涉及一种涂胶头，包括：进胶段，具有进胶腔；出胶段，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体中的任意一者与进胶段连接；其中，第一壳体与第二壳体可拆卸地扣合，并围合形成与进胶腔连通的出胶腔。即将出胶段分体设置为相互可拆卸扣合的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体中的任意一者与进胶段连接，以实现出胶段与进胶段的连接。胶体通过进胶段进入进胶腔后，流向第一壳体和第二壳体之间的出胶腔，再从出胶腔流向待涂胶面，以在待涂胶面上涂覆胶体。在长期使用涂胶头后，可打开相互扣合的第一壳体和第二壳体，进而打开出胶腔内部，方便清理涂胶头内部的出胶腔及进胶腔，保证涂胶头内部的清洁性，进而保证涂胶效果及产品合格率。

技术领域

本申请涉及电池制造技术领域，特别是涉及涂胶头。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

电池在制造过程中，需要通过涂胶头来给电池表面刷胶，以进行电池组装等工序。但是，涂胶头使用一段时间后需要进行内部清理，而涂胶头内部空间狭小，不便于清理。

发明内容

鉴于上述问题，有必要针对传统的涂胶头不便于清理的问题，提供一种涂胶头。

一种涂胶头，包括：

进胶段，具有进胶腔；

出胶段，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体中的任意一者与所述进胶段连接；

其中，所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸地扣合，并围合形成与所述进胶腔连通的出胶腔。

上述涂胶头中，将出胶段分体设置为相互可拆卸扣合的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体中的任意一者与进胶段连接，以实现出胶段与进胶段的连接。胶体通过进胶段进入进胶腔后，流向第一壳体和第二壳体之间的出胶腔，再从出胶腔流向待涂胶面，以在待涂胶面上涂覆胶体。并且，在长期使用涂胶头后，可打开相互扣合的第一壳体和第二壳体，进而打开出胶腔内部，方便清理涂胶头内部的出胶腔及进胶腔，保证涂胶头内部的清洁性，进而保证涂胶效果及产品合格率。

在其中一个实施例中，所述进胶段与所述出胶段沿第一方向排布，所述第一壳体和所述第二壳体沿与所述第一方向相交的第二方向可拆卸地扣合。

在其中一个实施例中，所述第一壳体具有第一凹槽，所述第二壳体具有第二凹槽，所述第一壳体与所述第二壳体扣合时，所述第一凹槽和所述第二凹槽沿所述第二方向相互面对并连通。

在其中一个实施例中，所述第一壳体和所述第二壳体中的一者上设置有凸起，所述第一壳体和所述第二壳体中的另一者上设置有限位槽，所述凸起可拆卸地嵌设于所述限位槽内。

在其中一个实施例中，所述凸起包括所述第一凸起和第三凸起，所述第一凸起和所述第三凸起沿所述第二方向位于所述出胶腔的相对两侧；

所述限位槽包括分别与所述第一凸起和所述第三凸起对应嵌设的第一限位槽和第三限位槽。

在其中一个实施例中，所述第一凸起包括第一凸起段和第二凸起段，所述第一凸起段靠近所述进胶段，所述第二凸起段远离所述进胶段，所述第一凸起段至少部分的宽度大于所述第二凸起段的宽度；

所述第三凸起包括第三凸起段和第四凸起段，所述第三凸起段靠近所述进胶段，所述第四凸起段远离所述进胶段，所述第三凸起段至少部分的宽度大于所述第四凸起段的宽度。

在其中一个实施例中，在所述第一凸起段至所述第二凸起段的方向上，所述第一凸起段的宽度逐渐减小；在所述第三凸起段至所述第四凸起段的方向上，所述第三凸起段的宽度逐渐减小。

在其中一个实施例中，所述进胶段被构造为圆柱形。