[实用新型]一种电池转运机构

说明书

本实用新型公开了一种电池转运机构，包括转运输送带、转运直线模块、转运固定挡板、转运活动挡板及转运宽度调节件，所述转运直线模块用于带动所述转运输送带移动，以使所述转运输送带与所述测试输送带或任意一个电池缓存机构对接；所述转运固定挡板设置于所述转运输送带的一侧；所述转运活动挡板设置于所述转运输送带的另一侧。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：通过转运固定挡板与转运活动挡板对电池进行限位，从而当电池在转运输送带上移动的过程中，可对电池进行定位，防止电池的移动路径发生偏移，以便于后续的对接作业，同时，由于转运活动挡板的位置可调，从而可适应不同宽度的电池的输送。

技术领域

本实用新型涉及电池分选技术领域，尤其是涉及一种电池转运机构。

背景技术

随着新能源汽车的蓬勃发展，退役的动力电池包逐年增多，因此如何合理利用退役电池成为当下热点问题。退役车用动力电池中仍有70%~80%的剩余容量，经过拆解、测试、分组重选后仍可用于用户侧/微电网、移动电源、低速电动车以及通信基站等对功率要求不高的电力系统，可有效提高电池利用率。

由于动力电池在生产时的差异，以及后续使用过程中工作条件的不同，即使是同一批次电池也会在容量、内阻等方面存在差异。因此，对退役电池进行梯次利用之前，需要先对其进行分选，将容量和内阻一致的电池分选出来并重新串并联组成电池组，这就需要使用电池测试设备测试各个电池。

现有的电池分选装置中，通过电池测试设备测试电池后，需要工人手动将电池放置到对应的收集盒内，工作效率较低。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种电池转运机构，用以解决电池测试设备测试电池后，需要工人手动将电池放置到对应的收集盒内，工作效率较低的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池转运机构，包括转运输送带、转运直线模块、转运固定挡板、转运活动挡板及转运宽度调节件，

所述转运直线模块用于带动所述转运输送带移动，以使所述转运输送带与一测试输送带或任意一个电池缓存机构对接；

所述转运固定挡板设置于所述转运输送带的一侧；

所述转运活动挡板设置于所述转运输送带的另一侧，所述转运宽度调节件与所述转运活动挡板连接、并用于驱动所述转运活动挡板靠近或远离所述转运固定挡板。

与现有技术相比，本实用新型提出的技术方案的有益效果是：在使用时，当电池检测完毕后，转运直线模块带动转运输送带移动，以使转运输送带与测试输送带对接，再通过转运宽度调节件带动转运活动挡板靠近或远离所述转运固定挡板，以使转运固定挡板与转运活动挡板之间的距离略大于电池的宽度，此时，转运固定挡板与测试固定挡板对齐，转运活动挡板与测试活动挡板对齐，接着，测试输送带将电池输送到转运输送带上，接着，转运直线模块带动转运输送带移动，以使转运输送带与对应电池容量及电阻的电池缓存机构对接，然后通过转运输送带将电池输送到对应的电池缓存机构上，从而实现了将电池从测试机构转运至相应的电池缓存机构的目的。本实用新型中，通过转运固定挡板与转运活动挡板对电池进行限位，从而当电池在转运输送带上移动的过程中，可对电池进行定位，防止电池的移动路径发生偏移，以便于后续的对接作业，同时，由于转运活动挡板的位置可调，从而可适应不同宽度的电池的输送。

附图说明

图1是本实用新型提供的电池分选装置的一实施例的立体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中的电池测试机构及电池上料机构的立体结构示意图；

图4是图3中的电池测试机构的立体结构示意图；

图5是图4中的电池测试组件的立体结构示意图；

图6是图5中的电池测试组件在另一个视角的立体结构示意图；