[实用新型]一种汽车模具导向组件

说明书

本实用新型涉及模具导套组件技术领域，公开了一种汽车模具导向组件，所述下模座上设置有若干个用于安装导向组件的安装孔，所述上模座上设置有若干个用于安装导套的导向孔，所述导向组件包括导柱、设置在导柱上端的聚氨酯套以及与导套，所述导柱竖向设置在上模座上且轴线与安装孔轴线重合，所述导柱与聚氨酯套均能够穿过导套，所述导套固定设置在导向孔的内腔。本实用新型，能够有效地改善导向组件中导套的磨损速度，延长维修更换周期，提高模具整体生产效率且有效节约成本。

技术领域

本实用新型涉及模具导向组件技术领域，具体为一种汽车模具导向组件。

背景技术

当前在汽车冲压模具中，导柱是用于模具中与导套组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件。导柱是模具中非常重要的组成部分，大部分的模具中都需使用，尤其修冲模具。在模具冲压过程中，导柱频繁地和导套接触，在实际生产过程中，由于长时间的接触磨损，导柱极易损坏，需要及时维修和更换，降低模具生产效率，延长产品的加工周期且增加了生产成本投入。需要一种能够有效地改善导向组件中导套的磨损速度，延长维修更换周期，提高模具整体生产效率的汽车模具用导向组件。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具导向组件，解决了现有汽车模具导向组件加工时导向组件中导柱部件磨损快，维修更换频繁，降低模具生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车模具导向组件，包括上模座与下模座，所述下模座上设置有若干个用于安装导向组件的安装孔，所述上模座上设置有若干个用于安装导套的导向孔，所述导向组件包括导柱、设置在导柱上端的聚氨酯套以及与导套，所述导柱竖向设置在上模座上且轴线与安装孔轴线重合，所述导柱与聚氨酯套均能够穿过导套，所述导套固定设置在导向孔的内腔。

优选的，所述聚氨酯套设置成上窄下宽的圆台型。

优选的，所述聚氨酯套的内腔设置有内孔，所述导柱上部设置有第二螺钉孔，所述聚氨酯套通过标准螺钉配合第二螺钉孔与导柱固定连接，所述导柱的下部通过固定块与下模座固定连接。

优选的，所述导向孔的内腔设置有限位凸沿，所述导套与限位凸沿相抵触，所述上模座位于导向孔的两侧对称设置有螺钉槽，所述螺钉槽槽底设置有第一螺钉孔，所述第一螺钉孔内螺纹安装第一螺钉，所述第一螺钉的头部端面与导套相抵触。

优选的，所述导套下端口腔壁设置有弧形倒圆角，形成一个上窄下宽的圆台型开口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车模具导向组件。具备以下有益效果：

该汽车模具导向组件，通过设置的聚氨酯套，使得聚氨酯套先于导柱与导套接触，避免了导柱与导套之间第一时间直接接触造成的冲击磨损，也能够在一定程度上减少噪音的出现，有效提高导柱使用寿命与模具加工生产效率。

附图说明

图1为本实用新型主视整体结构示意图；

图2为本实用新型上模座与下模座拆分结构示意图；

图3为本实用新型图2中A区域放大结构示意图；

图4为本实用新型导套与上模座安装剖视结构示意图；

图5为本实用新型导柱与下模座安装结构示意图；

图6为本实用新型聚氨酯套与导柱安装结构示意图；

图7为本实用新型聚氨酯套与导柱安装剖视结构示意图；

图8为本实用新型下模座整体结构示意图。