[实用新型]一种多功能手推车

说明书

本实用新型提供了一种多功能手推车，包括车架体、车轮和夹持组件，其特征在于，车架体包括第一推杆、第二推杆、以及与第一推杆和第二推杆下端可转动连接的支撑架，支撑架两侧枢接车轮，第一推杆和第二推杆上端设置把手，第一推杆和第二推杆靠近把手位置通过一横向伸缩卡合杆连接，通过三个握持部件的设计，采用了碰撞式自适应齿牙锁定，无需人工调节即可适应大多数形状的搬运物品，实现了快捷操作，接触物品表面的握持部件由现有的两点式改为三点式握持方法，提高了搬运时的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及搬运工具领域，尤其涉及一种用于搬运花盆、龙缸等较大物品的多功能手推车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，家庭和办公场所越来越多购置花卉进行装饰，公园和景区也会经常采用盆栽对各景点进行装饰，而这种花卉、盆栽通常均是采用花盆盛放，并且部分花卉或者盆栽较大，相应的花盆也非常大，并且整体重量较大，人工搬运极不方便，容易出现因失误而导致花盆破碎的问题。并且在花卉市场也经常会对花卉、盆栽搬运，同样存在花盆搬运不方便和搬运中破碎等问题。也曾出现能搬运花盆的手推车，但仍然需要多人配合才能将花盆搬上手推车，需要多次弯腰操作才能将花盆固定在手推车上，并且在将花盆从手推车上卸下时也需要重复上面的动作，操作极不方便，尤其不适宜老人操作。

市场上现有的手推车大多采用左右各一的两个抓手，左右两点式固定方法使得手推车可搬运物品的范围受到限制，例如异形物品(类似多边形、拐角行、直筒形等)无法采用普通手推车搬运，或者搬运过程中只能采用人工或制造专用工具来实现，搬运操作比较复杂，而且搬运时稳定性不足可能导致损坏物品或搬运失败，存在安全隐患，从而不能做到一车多用途。此外，现有手推车因搬运时需要多次人工弯腰操作，达到车架和搬运物品的宽度和高度的一致后才能开始搬运，不仅车架的宽度调节不够快捷和准确，且宽度收缩后车体过宽，可通过宽度受限。

实用新型内容

有鉴于背景技术提出的技术问题，本实用新型提供一种多功能手推车，以期至少部分地解决上述技术问题中的至少之一。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

本实用新型专利涉及一种多功能手推车，包括车架体、车轮和夹持组件，车架体包括第一推杆、第二推杆、以及与第一推杆和第二推杆下端可转动连接的支撑架，支撑架两侧枢接车轮，第一推杆和第二推杆上端设置把手，第一推杆和第二推杆靠近把手位置通过一横向伸缩卡合杆连接，其中，

夹持组件包括第一夹持组件、第二夹持组件和第三夹持组件，其中，第一夹持组件包括第一连杆以及设置在第一连杆前端的第一握持部件，第一连杆的后端与第一推杆下端固定连接；第二夹持组件包括第二连杆以及设置在第二连杆前端的第二握持部件，第二连杆的后端与第二推杆下端固定连接；第三夹持组件包括第三连杆以及设置在第三连杆前端的第三握持部件，第三连杆的后端可前后伸缩地设置在支撑架中间位置。

作为进一步改进的实施方案，支撑架中间固定T形套管，T形套管底部固定在支撑架上，第三连杆的后端可前后滑动地穿设在T形套管的上部横管中，并通过设置在T型套管的横管上的锁紧部件锁定第三连杆的前后位置。

作为进一步改进的实施方案，支撑架上设置有第一转轴和第二转轴，第一推杆下端与第一连杆后端通过第一套筒连接，第一转轴穿设于第一套筒中，第一套筒可相对第一转轴转动；第二推杆下端与第二连杆后端通过第二套筒连接，第二转轴穿设于第二套筒中，第二套筒可相对第二转轴转动。

作为进一步改进的实施方案，第一转轴下端固定C形结构的第一滑片，第一滑片包覆在支撑架上且可相对支撑架左右滑动，支撑架设置第一横向滑槽，第一横向滑槽中从支撑架底部穿设有第一锁紧部件，第一锁紧部件可拧入第一滑片的螺纹孔中而锁紧第一滑片的位置；

和/或，第二转轴下端固定C形结构的第二滑片，第二滑片包覆在支撑架上且可相对支撑架左右滑动，支撑架设置第二横向滑槽，第二横向滑槽中从支撑架底部穿设有第二锁紧部件，第二锁紧部件可拧入第二滑片的螺纹孔中而锁紧第二滑片的位置。