[实用新型]一种便于调节的铁路维修工程车滚轮有效
| 申请号： | 202320069612.0 | 申请日： | 2023-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN219029010U | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 王红兵;杜龙雨;钱仁富;周喜垒 | 申请（专利权）人： | 襄阳市宏瑞扬机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B60B30/00 |
| 代理公司： | 襄阳蒲公英知识产权代理事务所(普通合伙) 42306 | 代理人： | 严明慧 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 调节 铁路 维修 工程车 滚轮 | ||
1.一种便于调节的铁路维修工程车滚轮，包括安装组件(1)，其特征在于：所述安装组件(1)螺纹连接在限位组件(2)外，所述限位组件(2)的一端与滚轮机构(4)连接，所述限位组件(2)外固定连接有两个卡接组件(3)，且两个卡接组件(3)均卡接在安装组件(1)外。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的铁路维修工程车滚轮，其特征在于：所述安装组件(1)包括连接套(101)，所述连接套(101)的两侧均设置有垫片(103)，且两个垫片(103)相远离的一侧分别与第一螺母(102)和第二螺母(104)的相对面相互搭接，所述第一螺母(102)和第二螺母(104)均螺纹连接在限位组件(2)上，所述连接套(101)和两个垫片(103)均套接在限位组件(2)外。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的铁路维修工程车滚轮，其特征在于：所述限位组件(2)包括丝杆(201)，所述丝杆(201)的一端与滚轮机构(4)固定连接，所述丝杆(201)与第一螺母(102)和第二螺母(104)螺纹连接，所述连接套(101)和两个垫片(103)均套接在丝杆(201)外。
4.根据权利要求3所述的一种便于调节的铁路维修工程车滚轮，其特征在于：所述丝杆(201)的一端开设有滑槽(202)，所述滑槽(202)内滑动连接有滑杆(203)，所述滑槽(202)内设置有弹簧(204)，所述弹簧(204)的两端分别与滑杆(203)对应的一端和滑槽(202)的内壁固定连接，所述滑杆(203)的另一端固定连接有拉环(205)，所述滑杆(203)与两个卡接组件(3)固定连接，所述丝杆(201)的一端开设有两个放置槽(206)。
5.根据权利要求4所述的一种便于调节的铁路维修工程车滚轮，其特征在于：所述卡接组件(3)包括加长板(301)，所述加长板(301)与滑杆(203)固定连接，所述加长板(301)的一侧固定连接有延伸板(302)，所述延伸板(302)的一侧通过销轴(303)与限位板(305)铰接，所述销轴(303)外设置有卷簧(304)，所述卷簧(304)的两端分别与延伸板(302)和限位板(305)固定连接。
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