[实用新型]一种摩托车面板塑料件

说明书

本实用新型公开了一种摩托车面板塑料件，包括设置的车身，且车身的前后侧对称安装有安装框，并且安装框的中连接有前面板，而且前面板上等间距贯穿连接有锁定件；还包括：所述前面板上的锁定件与卡槽相连接，且卡槽对应开设于车身上；所述前面板的外侧连接有加护板，且加护板的侧面与前面板的外侧之间安装有缓冲弹簧。该摩托车面板塑料件，在安装时，通过锁定件与卡槽的连接，可以将前面板快速稳定的安装在车身上，避免了螺钉连接的繁琐操作和不稳定性，同时通过第一加强筋和第二加强筋的设置，可以增强面板整体的结构强度，通过加护板的设置，可以对外力进行缓冲，从而对前面板进行保护，防止受冲击而破损。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种摩托车面板塑料件。

背景技术

摩托车是一种代步工具，其在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，因此，摩托车大量被运用，根据驱动动力源的不同常见的有发动机驱动的摩托车和电动摩托车，摩托车在加工时，外部由塑料件包覆构成外壳，车头两侧安装有前面板塑料件，然而现有的面板塑料件在使用的过程中存在一些不便：

现有的摩托车前面板的安装采用的螺钉固定，结构过于单一且螺纹时间久易花牙，导致摩托车前面板的安装方式较为繁琐，不便于摩托车前面板的安装与拆卸，并且摩托车前面板的自身结构性能较弱，导致受到挤压碰撞时容易发生破损。

所以我们提出了一种摩托车面板塑料件，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车面板塑料件，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的摩托车前面板的安装采用的螺钉固定，结构过于单一且螺纹时间久易花牙，导致摩托车前面板的安装方式较为繁琐，不便于摩托车前面板的安装与拆卸，并且摩托车前面板的自身结构性能较弱，导致受到挤压碰撞时容易发生破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车面板塑料件，包括设置的车身，且车身的前后侧对称安装有安装框，并且安装框的中连接有前面板，而且前面板上等间距贯穿连接有锁定件；

还包括：

所述前面板上的锁定件与卡槽相连接，且卡槽对应开设于车身上；

所述前面板的外侧连接有加护板，且加护板的侧面与前面板的外侧之间安装有缓冲弹簧。

优选的，所述前面板上的锁定件设置为“工”字形结构，且锁定件端部连接的卡槽入口设置为矩形结构，并且卡槽的内部设置为圆形结构，而且锁定件与前面板之间安装有扭簧，使得转动锁定件后，就会对扭簧进行反转，且锁定件转动后端部会与卡槽入口呈平行状态。

优选的，所述前面板通过锁定件和卡槽构成连接固定结构，且锁定件通过扭簧与卡槽之间构成弹性卡合结构，使得锁定件与卡槽连接后，可以将前面板快速稳定的安装在车身上。

优选的，所述前面板的内部安装有第一加强筋和第二加强筋，且第一加强筋和第二加强筋呈纵横交错设置，并且第一加强筋和第二加强筋之间连接有连接筋，使得第一加强筋和第二加强筋可以对前面板整体的结构强度进行提高。

优选的，所述第一加强筋和第二加强筋和连接筋之间呈三角形连接，且连接筋用于增强第一加强筋和第二加强筋之间的结构稳定性，使得连接筋的设置可以提高第一加强筋和第二加强筋的连接稳定性。

优选的，所述加护板的端部对称安装有滑块，且滑块连接于凹槽中，并且凹槽对应开设于前面板的外部，使得加护板受外力冲击后，就会带动滑块在凹槽中进行滑动。

优选的，所述滑块的端部与凹槽的内侧底部均安装有磁片，且滑块与凹槽上的磁片磁极相同，使得滑块在凹槽中滑动后，就会相互靠近，进而就会受到斥力作用而复位。