[实用新型]一种汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具

权利要求书

1.一种汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，包括锁紧滑移机构和开量限位滑杆组件；

所述锁紧滑移机构包括门锁框架、滑移座和滑移组件，所述滑移座设于所述门锁框架，所述滑移组件包括滑移件和弹性件，所述滑移件的数量为两个并与所述滑移座滑动配合，两个所述滑移件通过所述弹性件形成可调节大小的滑移通道；

所述开量限位滑杆组件包括限位滑杆件，所述限位滑杆件与所述门锁框架滑动配合并穿过所述滑移通道，所述限位滑杆件上并沿其延伸方向设有若干个能与所述滑移件相配合的限位部。

2.根据权利要求1所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述门锁框架上设有供所述限位滑杆件穿过并滑动配合的通孔。

3.根据权利要求2所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述滑移座包括设于所述通孔两侧的轴承承接板，所述滑移件为与所述轴承承接板滑动配合的轴承件，所述轴承件的数量为两个，两个所述轴承件之间形成所述滑移通道。

4.根据权利要求3所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述轴承承接板上设有凹槽部，所述轴承件包括滚动轴和衬套，所述滚动轴的两端与所述凹槽部相配合，所述衬套设于所述滚动轴的中部，两个所述衬套之间形成所述滑移通道。

5.根据权利要求4所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述弹性件为扭簧件，所述扭簧件的两端分别与相邻的所述滚动轴连接，所述扭簧件处于拉伸状态，所述滚动轴与所述凹槽部相配合，且所述衬套与所述限位滑杆件相抵靠。

6.根据权利要求3所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，两个所述轴承承接板之间设有连接固定板，所述连接固定板的位置与所述滑移通道的位置相错开。

7.根据权利要求4所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述限位部为内凹的槽状结构，所述衬套上设有与所述限位滑杆件相配合的滑槽，所述滑移件与所述限位部相配合的部位为所述衬套。

8.根据权利要求7所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述开量限位滑杆组件还包括挡块和连接组件，所述挡块设于所述限位滑杆件的一端，所述连接组件设于另一端，所述连接组件包括螺扣座，所述螺扣座的一端设有与所述限位滑杆件的另一端转动配合的活动柱栓，所述螺扣座上设有螺扣孔位。

9.根据权利要求8所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述挡块的尺寸大于所述滑移通道的通道口尺寸。

10.根据权利要求1所述的汽车内板自动涂装工程简易车门限位治具，其特征在于，所述门锁框架上设有防松卡头和螺栓固定座，所述防松卡头设有卡置端，所述滑移座设于所述门锁框架的一端面，所述卡置端设于门锁框架的另一端面，所述卡置端设有卡槽部。