[实用新型]一种抓斗用正多边形油箱

说明书

一种抓斗用正多边形油箱，包括横截面呈正多边形的箱体，箱体的顶部固定有与箱体形状相适应的隔板，箱体横截面的边数记为N，N为正整数且大于二；箱体外侧壁上均固定有用于安装斗状颚板的铰接板组；隔板的顶部设有若干个间隔的安装孔，安装孔内设有密封套筒，密封套筒的顶部延伸至安装孔外并固定有连接带，连接带上固定有密封盖，密封盖的顶部设有能够与密封套筒配合的密封柱，密封盖的底部设有插接槽，隔板上固定有能够与插接槽配合的插接柱。本实用新型便于将斗状颚板准确安装到位，保证抓斗的抓取功能，提高油箱的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及起重机抓斗的技术领域，具体涉及一种抓斗用正多边形油箱。

背景技术

抓斗是指起重机抓取干散货物的专用工具。由两块或多块可启闭的斗状颚板合在一起组成容物空间，装料时使颚板在物料堆中闭合，物料被抓入容物空间，卸料时颚板在料堆上悬空状态下开启，物料散落在料堆上。常见的抓斗油箱呈圆柱状，如专利公开号为CN216807815U，专利名称为一种液压抓斗筒体结构公开的技术方案中，中心筒体呈圆柱状，中心筒体的内部设置有第一空腔，第一中间法兰将第一空腔上下分隔开，第一空腔的上部用于安装液压控制系统等元器件，即液压控制系统等元器件设置在第一中间法兰的顶部，第一空腔的下部为油箱，即油箱位于第一中间法兰的底部，从而将油箱与液压控制系统等元器件分隔开，避免对彼此产生影响，油箱的外壁上固定有若干个间隔的铰接板组，铰接板组与颚板一一对应，用于将颚板铰接在油箱的外壁上，在安装过程中，由于油箱呈圆柱状，不便于将铰接板组准确安装到位，不便于校准颚板的安装位置，影响抓斗的抓取功能，油箱靠第一中间法兰隔开，液压控制系统与油箱的连接管路的密封性能一般，易出现渗漏，影响抓斗的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种抓斗用正多边形油箱，便于将斗状颚板准确安装到位，保证抓斗的抓取功能，提高油箱的密封性能。

本实用新型采取的技术方案为：

一种抓斗用正多边形油箱，包括横截面呈正多边形的箱体，箱体的顶部固定有与箱体形状相适应的隔板，箱体横截面的边数记为N，N为正整数且大于二；箱体外侧壁上均固定有用于安装斗状颚板的铰接板组；隔板的顶部设有若干个间隔的安装孔，安装孔内设有密封套筒，密封套筒的顶部延伸至安装孔外并固定有连接带，连接带上固定有密封盖，密封盖的顶部设有能够与密封套筒配合的密封柱，密封盖的底部设有插接槽，隔板上固定有能够与插接槽配合的插接柱。

安装孔的上部设有竖直的限位柱，密封套筒的外壁上设有与限位柱配合的第一限位槽。

隔板的中部固定有凸起柱，凸起柱的中部设有安装槽，安装槽内设有竖直的第一液压缸，第一液压缸的固定端套设有安装壳，安装壳的底部固定有横截面呈多边形的限位条，安装槽的底部设有与限位条配合的第二限位槽，安装壳通过螺钉可拆卸固定在凸起柱上；第一液压缸的顶部可拆卸固定有安装板，安装板的顶部设有液压控制系统。

液压控制系统包括液压泵、第一换向阀、多路换向阀及与斗状颚板一一对应的第二液压缸，液压泵的进油口通过油管与油箱连通，液压泵的出油口分别与第一换向阀和多路换向阀的进油口连接，第一换向阀的工作油口与第一液压缸连通，多路换向阀的工作油口分别与对应的第二液压缸连通，第一换向阀的回油口及多路换向阀的回油口均通过油管与油箱连通，油管贯穿对应的密封套筒。

多路换向阀包括依次串联连接且与第二液压缸一一对应的第二换向阀，第二换向阀为电磁换向阀。

液压泵的出油口连通有单向阀，单向阀的出油口分别与第一换向阀的进油口及多路换向阀的进油口连通；单向阀的出油口还连通有安全阀，安全阀的回油口通过油管与油箱连通，油管贯穿对应的密封套筒。

第一换向阀与第一液压缸之间安装有平衡阀。

箱体的横截面呈正六边形。