[实用新型]一种车载运输用无线通信装置有效
申请号: | 202320051902.2 | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN219041776U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 赵平 | 申请(专利权)人: | 上海罗电科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/3877 | 分类号: | H04B1/3877;H04B1/3827;H04W64/00 |
代理公司: | 上海新申信知识产权代理有限公司 31480 | 代理人: | 戚鹏 |
地址: | 201101 上海市青浦区天辰*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 运输 无线通信 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载运输用无线通信装置,涉及无线通信设备技术领域,包括无线通信机主体和手动吸盘,无线通信机主体的顶部装设有天线,无线通信机主体的前侧设有显示屏和多个控制按键,所述手动吸盘的外侧固定有两个对称设置的支撑座,两个支撑座上转动连接有同一个连接轴,连接轴的外侧固接有转动座,转动座的外侧通过夹持定位机构对无线通信机主体进行夹持固定,连接轴的两端外侧均螺旋连接有手拧螺母,此车载运输用无线通信装置,区别于现有技术,利用夹持定位机构,能够方便对无线通信机主体进行夹持固定或方便取出手持使用,从而使得无线通信机主体在随之车体行走时不易衰落损坏。
技术领域
本实用新型涉及无线通信设备技术领域,具体为一种车载运输用无线通信装置。
背景技术
通信设备,英文简称ICD,用于工控环境的有线通讯设备和无线通讯设备。无线通讯设备主要是无线AP,无线网桥,无线网卡,无线避雷器,天线等设备。对讲机是一种双向移动通信工具,在不需要任何网络支持的情况下,就可以通话,没有话费产生,适用于相对固定且频繁通话的场合。尤其是在对车载运输的情况下,司机之间需要进行沟通协调工作时,需要使用到对讲机这样的无线通信设备。
现有的车载运输用无线通信装置在使用时存在以下缺点:一方面是不方便与车载玻璃之间进行固定,且同时只能放置于车内,其无线通信机主体的使用角度不方便进行调节,二方面不方便对无线通信机主体进行定位于车内,导致无线通信机主体在随之车体行走时容易衰落损坏,为此,我们提出一种车载运输用无线通信装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载运输用无线通信装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载运输用无线通信装置,包括无线通信机主体和手动吸盘,无线通信机主体的顶部装设有天线,无线通信机主体的前侧设有显示屏和多个控制按键,所述手动吸盘的外侧固定有两个对称设置的支撑座,两个支撑座上转动连接有同一个连接轴,连接轴的外侧固接有转动座,转动座的外侧通过夹持定位机构对无线通信机主体进行夹持固定,连接轴的两端外侧均螺旋连接有手拧螺母,无线通信机主体的内部固定有控制主板,控制主板上分别安装有GPS定位模块、主控芯片、电池模块和无线通信模块,电池模块用于给无线通信机主体的内部各电性元器件进行供电。
作为优选,所述夹持定位机构包括在转动座远离手动吸盘的一端固接的竖杆,竖杆的顶端固接有U形杆,U形杆的外侧滑动套设有两个对称设置的滑套,两个滑套背离手动吸盘的一端均固接有横截面呈U形的夹持板,夹持板的夹持面均可设置橡胶垫,手动吸盘可手动吸定在车载前侧玻璃上。
作为优选,两个所述夹持板相背离的一侧壁均通过多个弹簧与U形杆相连。
作为优选,所述夹持板的底端均固接有L形托板,滑套背离夹持板的一端均铰接有推拉杆,两个推拉杆相互靠近的一端均铰接在同一转盘的表面边缘处,转盘通过转轴转动连接在竖杆上。
作为优选,所述转盘的下方设有通过手拧杆转动连接在竖杆上的皮带轮a,皮带轮a通过传动带传动连接有皮带轮b,皮带轮b固接在转轴的外侧,通过扭动手拧杆,则配合皮带轮a通过传动带传动连接有皮带轮b的作用,进而使得转轴连接的转盘转动,且配合铰接杆的作用,进而使得两个滑套均带动对应的夹持板相背离移动,进而使得弹簧均压缩,从而方便将无线通信机主体进行取出手持使用,反之能够将无线通信机主体固定于车体内,避免随之车体移动摔落而造成损坏。
作为优选,所述显示屏与GPS定位模块之间电性连接,GPS定位模块分别与无线通信模块和主控芯片之间电性连接,无线通信模块分别与主控芯片和天线之间电性连接,用于接收定位信息并显示在显示屏上。
作为优选,所述天线与射频收发器之间电性连接,射频收发器与信号处理模块之间电性连接,信号处理模块分别与电子地图驱动模块和主控芯片之间电性连接,电子地图驱动模块与主控芯片之间电性连接,主控芯片与显示屏连接之间电性连接。
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