[实用新型]一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构

说明书

本实用新型涉及滤油机管道技术领域，尤其涉及一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构。其技术方案包括：一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，包括油箱、球阀、进油管、出油管和滤油机，所述油箱的底端连接有进油管，所述油箱的顶端连接有出油管，所述油箱通过进油管和出油管与滤油机连通，所述进油管和出油管上均设有球阀，所述球阀的两端设有法兰，所述球阀与法兰通过螺栓连接固定，且所述球阀与法兰之间设有聚四氟乙烯密封垫片。本实用新型具有连接处的安全稳定性和密封性，管路之间不容易发生脱开和漏油，同时又具备便于真空滤油机滤芯清洗更换维护，管路能长期使用等优点。

技术领域

本实用新型涉及滤油机管道技术领域，具体涉及一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构。

背景技术

发电系统汽轮机润滑油需要定期用真空滤油机进行在线过滤，消除润滑油中的水分和杂质，防止油质乳化造成系统设备损坏，在线过滤过程中要确保滤油机和系统油箱的连接的进出口管不能渗油，必须要做到管道连接紧密不能松脱。但是在目前，真空滤油机与油箱接口管道连接普遍采用塑料钢丝软管的连接方式，管路在连接处的密封性和安全稳定性较低，当管路发生晃动时或油温偏高时两者连接处容易发生脱落，轻则发现及时情况下导致油箱漏油，重则发现不及时造成系统严重缺油机组跳停或设备损坏。因此，现有的真空滤油机管路存在连接处的安全稳定性和密封性低，管路之间容易发生脱节渗油，影响机组安全稳定运行的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：

一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，包括油箱、球阀、进油管、出油管和滤油机，所述油箱的底端连接有进油管，所述油箱的顶端连接有出油管，所述油箱通过进油管和出油管与滤油机连通，所述进油管和出油管上均设有球阀，所述球阀的两端设有法兰，所述球阀与法兰通过螺栓连接固定，且所述球阀与法兰之间设有聚四氟乙烯密封垫片。

本实用新型的有益效果是：在进油管上靠近油箱和滤油机分别设置球阀以及相应的法兰，在出有管上同样分别设置球阀及法兰，通过两套球阀，可以在对滤油机的滤芯进行清洗时，通过关闭靠近油箱一端的球阀，防止油液漏出，通过拆除靠滤油机一端的法兰，可以顺利将滤芯拆除。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述球阀位于进油管和出油管的两端，且所述进油管和出油管分别通过球阀与油箱和滤油机连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过两套球阀，可以在对滤油机的滤芯进行清洗时，通过关闭靠近油箱一端的球阀，防止油液漏出。

进一步，所述进油管内的油液通过球阀单向导通至滤油机。

采用上述进一步方案的有益效果是：增加进油管的安全稳定性和密封性。

进一步，所述出油管内的油液通过球阀单向导通至油箱。

采用上述进一步方案的有益效果是：增加出油管的安全稳定性和密封性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：