[实用新型]一种汽车配件加工冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工冷却装置，涉及汽车配件加工冷却装置技术领域，为解决现有汽车配件加工冷却装置只使用了对汽车配件喷洒空气进行降温，而只使用如此单一的冷却手段会使汽车配件降温速度过慢，使加工效率降低的问题。包括冷却结构壳体，所述冷却结构壳体上设置有触地底座，所述触地底座与冷却结构壳体焊接连接，所述冷却结构壳体内开设有冷却液盛放槽，所述冷却液盛放槽与冷却结构壳体为一体设置，所述冷却结构壳体上设置有连接支撑柱，所述连接支撑柱与冷却结构壳体焊接连接，还包括固定底座，所述固定底座设置在连接支撑柱远离冷却结构壳体的一端上，所述固定底座与连接支撑柱焊接连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工冷却装置技术领域，具体为一种汽车配件加工冷却装置。

背景技术

汽车是科技进步与社会发展的产物，也是目前最常见的一种代步、运输工具，对于人们的日常生产、生活来说，有着十分重要的影响，汽车是由很多零件所组合而成的，在部分配件的加工过程中，需要对其进行冷却降温，以便达到最佳的使用效果，如申请号为202121298013.3名为一种汽车配件加工用冷却装置，包括冷却装置主体，所述冷却装置主体的中部设置有主台面。本实用新型所述的一种汽车配件加工用冷却装置，设有冷却机构与辅助进料机构，能够在使用时通过鼓风机带动空气进入，接着空气则可以通过导气层输送至内部结构的其它部位，最终再由喷气嘴吹出，由于喷气嘴的倒锥形使得空气由大口进从小口出，这样就带走了较多的热量，使得实际冷却降温的效果更加理想，并能在使用时将数量较多的配件直接投入投料斗内，同时则可以调整梳理板下端的开口大小，这样一来就可以更好确保配件进入的量，并且可以避免堆积而提升与空气的接触面积，最终使得冷却效果更加理想，带来更好的使用前景。

上述装置在使用的过程中汽车配件加工冷却装置只使用了对汽车配件喷洒空气进行降温，而只使用如此单一的冷却手段会使汽车配件降温速度过慢，使加工效率降低；所以我们提出了一种汽车配件加工冷却装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工冷却装置，以解决上述背景技术中提出的现有汽车配件加工冷却装置只使用了对汽车配件喷洒空气进行降温，而只使用如此单一的冷却手段会使汽车配件降温速度过慢，使加工效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工冷却装置，包括冷却结构壳体，所述冷却结构壳体上设置有触地底座，所述触地底座与冷却结构壳体焊接连接，所述冷却结构壳体内开设有冷却液盛放槽，所述冷却液盛放槽与冷却结构壳体为一体设置，所述冷却结构壳体上设置有连接支撑柱，所述连接支撑柱与冷却结构壳体焊接连接，还包括固定底座，所述固定底座设置在连接支撑柱远离冷却结构壳体的一端上，所述固定底座与连接支撑柱焊接连接，所述固定底座上设置有液压伸缩结构，所述液压伸缩结构固定端与固定底座焊接连接，所述液压伸缩结构活动端上设置有放置筛板，所述放置筛板与液压伸缩结构活动端焊接连接，所述固定底座上设置有连接臂，所述连接臂与固定底座焊接连接。

优选的，所述连接臂上设置有鼓风结构，所述鼓风结构外壳与连接臂焊接连接。

优选的，所述连接臂在远离鼓风结构的一端上设置有高压喷气头，所述高压喷气头与鼓风结构螺栓连接。

优选的，所述触地底座上设置有连接固定螺栓，所述连接固定螺栓与触地底座螺纹连接。

优选的，所述冷却结构壳体上设置有钢化玻璃观察窗，所述钢化玻璃观察窗与冷切结构壳体粘连连接。

优选的，所述触地底座上设置有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫与触地底座粘连连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：