[实用新型]一种轨道交通用控制电缆

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用控制电缆，包括七股导体，导体外包裹有绝缘层，绝缘层外包裹有屏蔽层，绝缘层与屏蔽层之间的缝隙处填充有防火填料，屏蔽层外包裹有耐高温层，耐高温层外包裹有阻燃层，阻燃层外包裹有防火网层，防火网层外包裹有外护层。本实用通过阻燃层与防火网层将火势隔离在电缆外界，然后耐高温层将高温隔绝在电缆外部，避免高温影响控制电缆内部导体的信号传输，最后防火填料作为导体的最后一道防火保护措施，当阻燃层、防火网层和耐高温层损坏时，防火填料起到防火阻燃的作用，从而保护控制电缆内部的导体，这样提高了控制电缆的阻燃性能。

技术领域

本实用新型涉及控制电缆技术领域，具体为一种轨道交通用控制电缆。

背景技术

控制电缆适用于石油、化工、发电、轨道交通等领域，在高温、低温、碱、油、水及腐蚀性气体的恶劣环境中作为电器仪表和自动化控制系统的信号传输。但是现有的控制电缆的阻燃性能不佳，无法完全将高温与火势隔离在电缆外部，进而对控制电缆的信号传输造成不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用控制电缆，以解决上述背景技术中提出的控制电缆阻燃性能不佳的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道交通用控制电缆，包括七股导体，所述导体外包裹有绝缘层，所述绝缘层外包裹有屏蔽层，所述绝缘层与所述屏蔽层之间的缝隙处填充有防火填料，所述屏蔽层外包裹有耐高温层，所述耐高温层外包裹有阻燃层，所述阻燃层外包裹有防火网层，所述防火网层外包裹有外护层。

进一步的，绝缘层为聚全氟乙丙烯制成。

进一步的，所述屏蔽层为镀锡铜丝编织而成。

进一步的，所述防火填料为电缆防火泥，电缆防火泥由氯化石蜡和瓷土粉制成。

进一步的，所述耐高温层为氯化磷腈聚合物制成。

进一步的，所述阻燃层为三氧化二锑制成。

进一步的，所述防火网层为玻璃纤维布制成。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型通过阻燃层与防火网层将火势隔离在电缆外界，然后耐高温层将高温隔绝在电缆外部，避免高温影响控制电缆内部导体的信号传输，最后防火填料作为导体的最后一道防火保护措施，当阻燃层、防火网层和耐高温层损坏时，防火填料起到防火阻燃的作用，从而保护控制电缆内部的导体，这样提高了控制电缆的阻燃性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构剖视图。

图中：1、导体；2、绝缘层；3、屏蔽层；4、防火填料；5、耐高温层；6、阻燃层；7、防火网层；8、外护层。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种轨道交通用控制电缆。

如图1所示，一种轨道交通用控制电缆，包括七股导体1，导体1外包裹有绝缘层2，绝缘层2外包裹有屏蔽层3，绝缘层2与屏蔽层3之间的缝隙处填充有防火填料4，屏蔽层3外包裹有耐高温层5，耐高温层5外包裹有阻燃层6，阻燃层6外包裹有防火网层7，防火网层7外包裹有外护层8；