[实用新型]一种道路路基压实装置

说明书

本实用新型公开了一种道路路基压实装置，涉及道路施工技术领域，该压实装置包括压实车架、辊压支架和压实辊；还包括前支架组件和清理组件，所述前支架组件设在辊压支架远离压实车架的端部，清理组件包括驱动件、拨料件和上杆件，所述驱动件上下滑动设在前支架组件上且上杆件固定在驱动件上，上杆件顶部滑动贯穿前支架组件，所述拨料件为两个且两个拨料件相对设置；辊压支架上侧还设置有上支架且上支架一端部与上杆件固定连接，上支架与辊压支架之间通过复位弹簧相连接；所述上顶旋转件在旋转时能够往复性向上顶起上支架。本实用新型结构简单，路基在辊压前能够被清理石块，保证路基的压实密度，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是一种道路路基压实装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程，在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，现有的道路路基需要通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实。

现有的路基通过压实辊在道路上滚动的方式进行路基压实，由于道路路面上经常会具有落叶以及石块等杂质，石子等硬物容易对前压辊造成损坏，落叶以及石块等均影响路基的压实性，并影响前压辊的使用寿命的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路路基压实装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路路基压实装置，包括压实车架、辊压支架和压实辊，所述辊压支架设在压实车架的前端部且辊压支架上设置有与之转动连接的支托杆轴，压实辊设在支托杆轴上并以滚动的方式压实路基；还包括前支架组件和清理组件，所述前支架组件设在辊压支架远离压实车架的端部，清理组件包括驱动件、拨料件和上杆件，所述驱动件上下滑动设在前支架组件上且上杆件固定在驱动件上，上杆件顶部滑动贯穿前支架组件，所述拨料件为两个且两个拨料件相对设置，拨料件一端部与驱动件相连接，驱动件用于驱使两个拨料件相靠近移动或相远离移动；辊压支架上侧还设置有上支架且上支架一端部与上杆件固定连接，上支架与辊压支架之间通过复位弹簧相连接；支托杆轴的端部具有上顶旋转件，所述上顶旋转件在旋转时能够往复性向上顶起上支架，当上顶旋转件向上顶起上支架时，两个拨料件处于相靠近移动状态。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述上顶旋转件为两个且对称设置支托杆轴上，上顶旋转件包括支臂杆和顶辊，所述支臂杆一端与支托杆轴侧壁固定连接且顶辊转动设在支臂杆的另一端。

在一种可选方案中：所述驱动件包括横架、拨石丝杆和伺服电机，所述横架上侧与上杆件一端固定连接，拨石丝杆转动设在横架内部且拨石丝杆两端螺旋方向相反，伺服电机设在横架的一端部且伺服电机输出端与拨石丝杆的一端部相连接；拨石丝杆上设置有两个与之螺旋配合的螺旋座，两个拨料件分别与两个螺旋座连接在一起。

在一种可选方案中：所述横架的一端部具有凸起部且前支架组件上具有限位压力感应器，所述限位压力感应器与伺服电机电性连接。

在一种可选方案中：所述拨料件包括拨石支臂和多个拨石杆件，所述拨石支臂一端部与螺旋座固定且拨石支臂另一端处于水平状态，多个拨石杆件以线性等距的方式设在拨石支臂的水平部分，拨石杆件的端部为尖端且拨石杆件上套设有与之转动配合的转动套筒。

在一种可选方案中：所述前支架组件包括固定在辊压支架前端部的前支架，所述前支架下端部具有固定杆，固定杆上设置有多个前挡杆。

在一种可选方案中：所述上支架远离前支架组件的一端还设置有位于压实辊后侧的夯实杆且夯实杆的下端部具有夯实板。