[实用新型]一种新型直线导轨

说明书

本实用新型属于直线导轨技术领域，尤其为一种新型直线导轨，包括第一直线导轨，第一直线导轨一端设置有卡块，卡块一端设置有第二直线导轨，第二直线导轨一端内壁设置有卡槽，第二直线导轨一侧设置有限位孔，限位孔内部设置有限位栓，本实用新型通过设置卡块、卡槽、限位孔和限位栓，在第一直线导轨与第二直线导轨使用时，利用卡块与卡槽的配合，可以对第一直线导轨与第二直线导轨进行连接，从而让第一直线导轨与第二直线导轨形成一个整体，通过这种方式可以将直线导轨分段运输，从而提高了直线导轨运输便捷性，然后利用限位孔与限位栓的配合，可以提高卡块与卡槽连接稳定性，避免其在使用过程中出现上下晃动的情况。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，具体为一种新型直线导轨。

背景技术

直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，现有专利号201521058762.3的申请文件公开了一种新型直线导轨，包括导轨和与之配合的滑块，所述导轨为工字型，顶部沿滑动方向设有若干条光轴安装槽，所述光轴安装槽内安装有圆柱状的光轴；所述滑块在与光轴的接触面设有若干条滑道安装槽，所述滑道安装槽内安装有与光轴配合的弧形滑道；所述滑道通过螺栓固定在滑道安装槽内。工作时，光轴和弧形滑道直接接触，发生滑动摩擦，当光轴或者滑道磨损时，可以更换相应部件。而且导轨为中空设计，内部设有加强筋，在不影响使用的情况下，节约了材料，降低了成本。本实用新型结构简单，制造难度低，具有良好的应用前景，针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：上述技术方案中导轨为整体结构，在对其进行运输时，由于导轨长度过长，会降低导轨运输便捷性，并且会导致导轨出现变形弯曲的情况，从而影响导轨的正常使用。

现有技术存在以下问题：

1、现有的直线导轨在运输过程中，由于直线导轨为一体式结构，从而导致导轨在运输过程中会出现变形的情况，并且降低了直线导轨运输便捷性；

2、现有的直线导轨在实际使用过程中，直线导轨需要配合黄油进行使用，在黄油长时间使用后，需要对其进行更换，在对直线导轨上的黄油进行更换时，需要利用刮刀对直线导轨上的黄油进行刮除，现有的这种操作方式耗时耗力，从而降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型直线导轨，解决了现今存在的直线导轨运输不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型直线导轨，包括第一直线导轨，所述第一直线导轨一端设置有卡块，所述卡块一端设置有第二直线导轨，所述第二直线导轨一端内壁设置有卡槽，所述第二直线导轨一侧设置有限位孔，所述限位孔内部设置有限位栓，所述第一直线导轨外侧设置有滑块，所述滑块一侧设置有连接块，所述连接块一端设置有支撑板，所述支撑板内壁设置有刮板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块的形状为凸形，所述卡块与卡槽卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔的数量为两组，所述限位孔纵向镶嵌在第二直线导轨内壁中，所述限位孔一端贯穿卡块内壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位栓的形状为圆柱形，所述限位栓外径尺寸与限位孔内径尺寸相匹配，所述限位栓与限位孔活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的形状为凹形，所述滑块与第一直线导轨、第二直线导轨滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块的数量为两组，所述连接块对称安装在滑块两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮板由橡胶制成，所述刮板固定镶嵌在支撑板内壁中，所述刮板内径尺寸大于第一直线导轨上端外径尺寸。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型直线导轨，具备以下有益效果：