[实用新型]一种车载导航仪安装支架

说明书

本实用新型提供了一种车载导航仪安装支架，属于车载导航仪安装支架技术领域。该一种车载导航仪安装支架包括支架本体、伸缩机构和夹持机构，伸缩机构包括第一安装座、第一撑杆、第二撑杆和万象球头，第一安装座固定安装在支架本体内腔，第一撑杆转动安装在支架本体内腔。本实用新型通过设置伸缩机构，通过拉动置物架，第一撑杆和第二撑杆伸出，将车载导航仪伸出支架本体内腔，同时撑板同步从支架本体中滑出，支撑置物架，增加车载导航仪的稳定性，然后通过调节万象球头使车载导航仪调节到合适角度，实现对车载导航仪的位置与角度调节，使驾驶员在行车中不需要刻意侧身也能观察到车载导航仪，消除驾驶的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪安装支架技术领域，具体而言，涉及一种车载导航仪安装支架。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行。车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成，车载导航仪需要借助安装支架安装在汽车中控部位。

现有的车载导航仪安装支架通常固定安装在汽车中控台中间位置，导致驾驶员在行车过程中，需要侧身低头才能看到导航仪，会导致分散驾驶员的注意力，有一定的安全隐患。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种车载导航仪安装支架。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种车载导航仪安装支架，包括支架本体、伸缩机构和夹持机构，所述伸缩机构包括

第一安装座，所述第一安装座固定安装在支架本体内腔；

第一撑杆，所述第一撑杆转动安装在支架本体内腔，所述第一撑杆与第一安装座转动连接；

第二撑杆，所述第二撑杆转动安装在支架本体内腔，所述第二撑杆与第一撑杆转动连接，所述第二撑杆另一端转动安装有第二安装座；

万象球头，所述万象球头固定安装在第二安装座表面。

在一个优选的方案中，所述万象球头另一端固定安装有置物架。

在一个优选的方案中，所述支架本体内腔滑动安装有撑板，所述撑板与置物架插接连接。

在一个优选的方案中，所述撑板底部固定对称安装有T型滑块，所述支架本体内腔底部对称开设有T型滑槽，所述T型滑块滑动安装在T型滑槽内腔。

在一个优选的方案中，所述夹持机构包括齿轮、齿板和夹持板，所述齿轮转动安装在置物架内腔，所述齿板对称滑动安装在置物架内腔，所述齿轮与所述两个齿板均啮合，所述齿板一端固定安装有滑块，所述滑块顶部固定安装有夹持板。

在一个优选的方案中，所述齿板侧壁固定安装有连接块，所述置物架内腔固定安装有拉簧，所述拉簧一端与置物架固定连接，所述拉簧另一端与连接块固定连接。

在一个优选的方案中，所述置物架底部固定安装有弧形撑板。

在一个优选的方案中，所述置物架表面设置有车载导航仪。

本实用新型提供的一种车载导航仪安装支架，其有益效果包括有：

1、通过设置伸缩机构，通过拉动置物架，第一撑杆和第二撑杆伸出，将车载导航仪伸出支架本体内腔，同时撑板同步从支架本体中滑出，支撑置物架，增加车载导航仪的稳定性，然后通过调节万象球头使车载导航仪调节到合适角度，实现对车载导航仪的位置与角度调节，使驾驶员在行车中不需要刻意侧身也能观察到车载导航仪，消除驾驶的安全隐患。