[实用新型]一种带有通风结构的半挂车车厢

说明书

本实用新型涉及半挂车车厢技术领域，尤其涉及一种带有通风结构的半挂车车厢。其技术方案包括车辆、安装箱、衬板、电机、钢板、厢盖和风机，所述车辆上端设置有对称分布的衬板，所述衬板一侧均设置有钢板，所述衬板一端设置有电机，所述电机上端设置有螺杆，所述螺杆上端转动插接于钢板内部，所述车辆一端转动安装有厢盖，所述厢盖与车辆内均设置有安装箱，所述安装箱内部均设置有风机。本实用新型通过钢板与衬板结构之间的配合，根据货物的在车厢内部装运的高低，对货物边侧进行有效拦截，保障货物输送的稳定，钢板使用更加灵活，输送鲜活物时通过风机保障车厢内部空气流动，鲜活物得到有效运输。

技术领域

本实用新型涉及半挂车车厢技术领域，尤其涉及一种带有通风结构的半挂车车厢。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

半挂车两侧的栏板的国标为60CM，外设增加的钢板最高壳增加60CM，但是该钢板是焊接固定在衬板上，无法根据货物的装运高度对外设钢板进行灵活调节，为此我们提出一种带有通风结构的半挂车车厢来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种带有通风结构的半挂车车厢。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有通风结构的半挂车车厢，包括车辆、安装箱、衬板、电机、钢板、厢盖和风机，所述车辆上端设置有对称分布的衬板，所述衬板一侧均设置有钢板，所述衬板一端设置有电机，所述电机上端设置有螺杆，所述螺杆上端转动插接于钢板内部，所述车辆一端转动安装有厢盖，所述厢盖与车辆内均设置有安装箱，所述安装箱内部均设置有风机。

使用本方案中一种带有通风结构的半挂车车厢时，半挂车厢在装载货物后需要覆盖遮雨布，保障货物的有效运输，但是覆盖遮雨布，必然导致车厢内部输送的货物气流流通差，而一些鲜活物输送时，需要确保空气流通，因对不同高度的货物进行增加对货物车载的支撑，货物运输更加稳固，需要釜盖遮雨布，遮雨布通过绑绳缠绕在挂钩上进行固定，此时的厢盖闭合车厢，内部的风机运作时，抽取外界空气进入车厢内，保障鲜活物内部空气流通，鲜活物得到有效运输运输。

优选的，所述钢板相对一端内部均开设有等距分布滑槽，所述衬板一端设置有等距分布的滑块，所述滑块滑动安装于滑槽内部。钢板通过滑块在衬板外壁滑动，受到冲击时，滑块限位在滑槽内部，车辆运输时，车厢冲击力降低螺杆与钢板内部螺纹受损。

优选的，所述钢板内部开设有第二插槽，所述衬板内部开设有多个等距分布的第一插槽，所述第一插槽与第二插槽相对应。第二插槽与对应的第一插槽对应，插接相适配的嵌合块，增加货物度衬板由内向外的冲击，货物冲击力降低螺杆与钢板内部螺纹受损。

优选的，所述安装箱内壁均设置有导流板，所述安装箱下端均开设有进气口，所述安装箱一端均开设有出气口。导流板使得进入安装箱内部的水通过导流板自动排出，避免雨水进入车厢，同时进气口插销降低雨水的直接进入，出气口将风机抽取的气流输送到车厢内。

优选的，所述车辆外壁设置有若干挂钩。挂钩用于遮雨布覆盖车厢与货物后，绑绳的绑定件。

优选的，所述衬板上端外壁与钢板下端内壁均设置有相对应的限位块。限位块避免钢板在纵向移动时完全脱离衬板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺杆推动钢板纵向移动，钢板根据货物的高度进行纵向位置的调节，避免装运的货物在转弯时因为不牢固掉落，保障货物运输的稳定；

2、设置在车体与厢盖内部的安装箱与风机组成的进气系统，在输送鲜活物时，使得覆盖遮雨布的车厢内部空气流通加强，保障的有效鲜活物运输。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；