[实用新型]一种稳定性高的电梯桥梁

说明书

本实用新型公开了一种稳定性高的电梯桥梁，属于升降式电梯桥梁技术领域，以解决有技术中，在升降过程中，桥梁升降段容易受到风吹晃动，从而导致线辊和牵引绳产生晃动，影响桥梁升降的稳定性的技术问题，包括桥墩、设于桥墩上的桥梁本体以及设于桥梁本体中部的升降桥，所述桥梁本体左右两端的底部均固设有承接座，承接座位于桥梁本体与升降桥的交界处，承接座的表面固设有支撑杆，支撑杆的顶部固设有承载板，承载板上设有四个曳引轮，承载板上设有同于驱动曳引轮转动的驱动机构，曳引轮上开设有多个线槽，线槽的内部设有钢缆，承载板的下方设有秤锤，承载板的底部设有用于降低钢缆晃动幅度的缓冲机构。

技术领域

本实用新型属于升降式电梯桥梁技术领域，更具体地说，特别涉及一种稳定性高的电梯桥梁。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，随着社会的发展，由于现在的桥梁在建造完成后，桥梁与水面之间的距离固定，较高的船只难以从桥梁下方通过，从而需要船只绕路，造成了水路交通的不便。

现有的专利号为CN202120436189.4，提供了一种中部桥体可升降的桥梁，包括支架和支柱，支架的上端固定装配有托板，托板的顶端固定装配有桥梁主体，支柱的顶端固定装配有支台，线辊的外壁固定装配有牵引绳，牵引绳的下端贯穿支台且固定装配有桥梁升降段，通过升降机与线辊以及牵引绳，能够方便提升桥梁升降段，保证桥梁升降段的提升效果

现有技术中，采用升降机带动线辊转动，通过线辊缠绕牵引绳提升桥梁升降段，但是在升降过程中，桥梁升降段容易受到风吹晃动，从而导致线辊和牵引绳产生晃动，影响桥梁升降的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性高的电梯桥梁，以解决现有技术中，采用升降机带动线辊转动，通过线辊缠绕牵引绳提升桥梁升降段，但是在升降过程中，桥梁升降段容易受到风吹晃动，从而导致线辊和牵引绳产生晃动，影响桥梁升降的稳定性的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定性高的电梯桥梁，包括桥墩、设于桥墩上的桥梁本体以及设于桥梁本体中部的升降桥，所述桥梁本体左右两端的底部均固设有承接座，承接座位于桥梁本体与升降桥的交界处，承接座的表面固设有支撑杆，支撑杆的顶部固设有承载板，承载板上设有四个曳引轮，四个曳引轮均匀分布在承载板的四个拐角处，承载板上设有同于驱动曳引轮转动的驱动机构，曳引轮上开设有多个线槽，线槽的内部设有钢缆，承载板的下方设有秤锤，钢缆的一端贯穿承载板且与升降桥固连，钢缆的另一端绕过线槽且贯穿承载板并与秤锤固连，承载板的底部设有用于降低钢缆晃动幅度的缓冲机构；

所述缓冲机构包括固设有承载板的底面上的两个固定板、设于固定板上的滑块、设于滑块上内侧面上的缓冲板以及开设于缓冲板上的多个限位槽，一个缓冲板的两端均固设有L形板一，另一个缓冲板的两端固设有L形板二，L形板二上开设有贯穿槽，L形板一穿过贯穿槽且与贯穿槽滑动连接，L形板一和L形板二之间设有油压双头阻尼器，油压双头阻尼器的两端分别与L形板一和L形板二固连，滑块的外侧端贯穿固定板且与固定板滑动连接，滑块的外侧端固设有限位板，钢缆可穿过限位槽且与限位槽滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位槽的内部固设有防磨环，防磨环与限位槽均为半弧形设置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动机构包括设于曳引轮一端的涡轮、与涡轮啮合的蜗杆、用于驱动蜗杆转动的驱动电机以及用于固定驱动电机的电机座，涡轮与曳引轮通过连接轴固连。

作为本实用新型的优选技术方案，每个所述承接座的顶部均固设两个导向杆，导向杆贯穿升降桥的桥面且与升降桥滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述升降桥的桥面两端均开设有缺口槽，缺口槽位于秤锤的正下方，秤锤可穿过缺口槽。