[实用新型]一种走线保护装置

说明书

本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体为一种走线保护装置，包括：走线防护固定板；走线防护板、防护滑槽、防护条及缆线；有益效果为：通过将防护按压块缓慢向下按压部分，则防护按压块带动牵引绳在牵引槽内部移动，使得牵引绳收紧，然后牵引绳拉动防护限位块进入限位顶持槽内部，然后通过防护滑槽与防护滑块配合将一组防护条放置到走线防护固定板内部，然后将缆线放入一组防护条的防护线槽内部，然后重复上述操作再放置一组防护条，则两组防护条的防护线槽对缆线保护。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体涉及一种走线保护装置，更具体地涉及一种地铁施工用走线保护装置。

背景技术

地铁施工分为地铁区间施工与地铁车站施工，区间施工：目前国内大部分是地铁隧道施工都是由盾构机来进行挖掘的，首先完成隧道开挖工作，然后铺设混凝土道床，安装扣件并铺设钢轨；车站施工：用明挖法和暗挖法进行施工，地铁施工时，需要使用多种施工设备，并且多种施工设备大多为电力驱动，所以多种施工设备连接有大量缆线。

现有的地铁施工时，多种施工设备连接的大量缆线通常直接散乱放置在地面，导致缆线容易缠绕堆积在一起，使得多组缆线缠绕干扰，并且散乱的缆线使得作业环境变得复杂，从而会有导致作业人员绊倒的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种走线保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种走线保护装置，包括：

走线防护固定板；

走线防护板，竖直设置在所述走线防护固定板上；

防护滑槽，竖直开设在走线防护板上，且一端贯穿所述走线防护板的顶端；

防护条，设有多个且位于所述走线防护板的一侧，各所述防护条相应所述防护滑槽的位置处设置有防护滑块，所述防护滑块能够在所述防护滑槽内上下滑动；

缆线，位于相邻两个防护条之间，并被相邻两个防护条限位。

优选的，还包括多个限位顶持槽，多个所述限位顶持槽竖直分布在防护滑槽的两侧，各所述限位顶持槽内滑动设置有防护限位块，所述限位顶持槽与所述防护限位块之间设置有第一弹性件，第一弹性件为限位顶持弹簧；

所述防护滑块的两侧相应所述防护限位块的位置处开设有防护限位槽，所述防护限位槽用于与对应的防护限位块扣合。

优选的，所述走线防护板顶端开设有防护按压槽，所述防护按压槽内滑动设置有防护按压块，所述防护按压槽与所述防护按压块之间设置有第二弹性件，第二弹性件为按压弹簧；

所述防护按压槽两侧开设有牵引槽，所述牵引槽内部设置有牵引绳，所述牵引绳一端与防护按压块连接，另一端设置有多个分接绳，各分接绳从对应的限位顶持槽的槽底穿入至所述限位顶持槽内并与所述防护限位块连接。

优选的，所述走线防护板有多组，防护滑槽与防护滑块横截面呈“T”字型结构。

优选的，所述防护条上下端表面均开设有防护线槽，且防护线槽横截面呈半圆状结构，且防护线槽直径不小于相应缆线的直径。

优选的，所述防护线槽表面开设有固定槽，且固定槽内部设置有夹持顶板，夹持顶板与固定槽均呈弧形状结构，所述夹持顶板通过转轴铰接在所述固定槽内。

优选的，所述固定槽表面开设有顶持槽，所述顶持槽内部设置有夹持弹片，夹持弹片一端与顶持槽连接，另一端与夹持顶板连接，且夹持顶板、夹持弹片及转轴均设置有多个。

优选的，所述夹持顶板远离夹持弹片一端表面设置有防滑气囊，防滑气囊设置有多个，且呈线性分布，所述防滑气囊表面设置有防滑膜，所述防护线槽表面设置有防护气囊。