[实用新型]一种摇臂轴安装结构

说明书

本实用新型公开了一种摇臂轴安装结构包括摇臂轴和摇臂座，摇臂轴的第一安装孔沿摇臂轴的径向方向，且贯穿摇臂轴；摇臂座的第二安装孔贯穿摇臂座，且第二安装孔和第一安装孔与第一紧固件配合，将摇臂轴和摇臂座固定于缸盖上。与现有技术中，摇臂轴与摇臂座通过孔轴配合安装的方式相比，本实用新型提供的摇臂座无摇臂轴安装孔，因此，缩减了摇臂座的尺寸，提升了缸盖的空间利用率，且重量也相对减轻，促进了发动机的轻量化。另外本实用新型提供的摇臂轴安装结构，仅通过第一紧固件配合第一安装孔和第二安装孔，将摇臂轴和摇臂座固定在缸盖上，不仅使得安装和拆卸方便，而且降低了加工的工作量和加工难度，从而有益于发动机的低成本化。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种摇臂轴安装结构。

背景技术

发动机的气门摇臂是配合凸轮轴，以及时开关气门，从而完成发动机的进气和排气，保证了发动机可正常工作，气门摇臂是发动机的重要组成部件。气门摇臂是一个双臂杠杆，且两臂不等长，通过孔轴间隙配合安装在摇臂轴上，以摇臂轴为支点，实现气门摇臂的转动。摇臂轴固定安装在摇臂座上，而摇臂座固定于发动机缸盖上，以实现气门摇臂和摇臂轴的固定。

但是，现有技术中，摇臂座设置有容纳摇臂轴的安装孔，以使摇臂座与摇臂座通过孔轴配合的方式，实现摇臂轴与摇臂座的装配，因而导致摇臂座尺寸较大，使得摇臂座占用大量的安装空间。

但是，缸盖因内部空间不仅狭小有限，且内部安需装较多的零部件，尺寸较大的摇臂座致使空间利用率较低。并且，该种摇臂座因零件尺寸较大，致使零件重量大和成本高，对发动机的设计要求轻量化和低成本化，有着严重影响限制。

另外，此种孔轴配合安装方式，要求精度高，致使加工工作量大和难度高，且装配和拆卸不便利。

因此，如何优化摇臂轴和摇臂座的结构，以提升摇臂轴和摇臂座的装配方式，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种摇臂轴安装结构，以提升摇臂轴和摇臂座的装配方式。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种摇臂轴安装结构，包括：

摇臂轴，包括有第一安装孔，且所述第一安装孔沿所述摇臂轴的径向方向，贯穿所述摇臂轴；

摇臂座，包括贯穿所述摇臂座的第二安装孔，且所述第二安装孔和所述第一安装孔与第一紧固件配合，将所述摇臂轴和所述摇臂座固定于发动机的缸盖上。

优选地，在上述摇臂轴安装结构中，所述摇臂轴上开设有第一凹槽所述摇臂座上设置有凸台，所述凸台嵌装于所述第一凹槽，且所述第一安装孔与所述第一凹槽连通，所述第二安装孔设置于所述凸台上。

优选地，在上述摇臂轴安装结构中，所述摇臂轴背对所述第一凹槽的一侧设置有平面部，所述第一安装孔延伸至所述平面部；

所述第一紧固件的螺帽压紧于所述平面部。

优选地，在上述摇臂轴安装结构中，所述摇臂座上开设有第三安装孔，所述第三安装孔贯穿所述摇臂座，且所述第三安装孔通过第二紧固件固定于所述缸盖上。

优选地，在上述摇臂轴安装结构中，所述摇臂轴的内部且沿轴向方向设置有第一油道，与所述第一油道连通的第一油孔和第二油孔开设于所述摇臂轴的侧面，用于为安装在所述摇臂轴上的两个摇臂提供油液润滑。

优选地，在上述摇臂轴安装结构中，所述摇臂轴还设置有第一油腔所述第一油腔与所述第一油道连通，用于向所述第一油道内提供油液。

优选地，在上述摇臂轴安装结构中，所述第一油腔与所述第一安装孔连通，且所述第一油腔开设于所述第一安装孔的内壁上。