[实用新型]一种温室气体走航监测系统有效
| 申请号: | 202320012331.1 | 申请日: | 2023-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN219544600U | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 姚成;陈志文;张立国;王猛 | 申请(专利权)人: | 无锡中科光电技术有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G01N33/00;G01S19/14;B60R11/00;F16M11/18 |
| 代理公司: | 南京众创睿智知识产权代理事务所(普通合伙) 32470 | 代理人: | 曹志霞 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 温室 气体 监测 系统 | ||
本实用新型涉及一种温室气体走航监测系统,包括温室气体监测仪器,还包括车辆,所述温室气体监测仪器设置在所述车辆上,所述车辆顶部开设有带有滑动玻璃的天窗孔,所述车辆内设置有升降组件,所述升降组件带动所述温室气体监测仪器在所述天窗孔内外部运动;所述车辆内设置有配电系统,所述配电系统为所述温室气体监测仪器提供电力支持;所述车辆内设置有数据传输系统。本实用新型涉及温室气体测量装置的技术领域。本实用新型具有降低测量设备成本及快速了解被测量区域内温室气体分布及扩散的效果。
技术领域
本实用新型涉及温室气体测量装置的技术领域,尤其是涉及一种温室气体走航监测系统。
背景技术
目前环保行业大多是定点监测方式,通过整体规划,在城市的某一固定区域安装温室气体监测仪器,并通过网络把这些仪器监测的数据收集到数据平台上进行综合分析计算,得到整个区域温室气体分布状态。此温室气体监测走航车通过驻车也能实现得到整个区域温室气体分布状态。
现有的通过网格化监测来获得区域温室气体分布情况的模式存在以下缺点:
1、仪器的分布必须非常密集,从而仪器的数量多而且数据平台上面数据量大,对平台服务器的软硬件要求高,所以整套系统成本高;
2、没有布设监测仪器的区域温室气体分布及总量无法及时获得,也就无法判断温室气体在垂直方向上的扩散和分布情况。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种温室气体走航监测系统,具有降低测量设备成本及快速了解被测量区域内温室气体分布及扩散的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种温室气体走航监测系统,包括温室气体监测仪器,还包括车辆,所述温室气体监测仪器设置在所述车辆上,所述车辆顶部开设有带有滑动玻璃的天窗孔,所述车辆内设置有升降组件,所述升降组件带动所述温室气体监测仪器在所述天窗孔内外部运动;
所述车辆内设置有配电系统,所述配电系统为所述温室气体监测仪器提供电力支持;
所述车辆内设置有数据传输系统。
通过采用上述技术方案,通过设置在车辆内部空间设置温室气体监测仪器,温室气体的测量方式从固定式转变为移动式,降低了测量区域内仪器的使用数量,减少测量设备成本,另外可以快速移动至需要测量的区域内,快速及时了解温室气体在垂直方向上的扩散和分布情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述车辆内还设置有卫星定位部。
通过采用上述技术方案,通过设置有卫星定位部,操作人员可以选择合适的路线进行行驶,也避免操作人员在驾驶车辆时走过相同路线,导致测量数据不精准,另外,在多辆车辆在同一区域内测量时,使每个车辆的行驶路线均不相同,进一步保证测量结果精确。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述升降组件包括安装板,所述安装板设置在所述车辆内部空间底部,所述安装板上设置有空心的保护柱,所述安装板上安装有电动伸缩器,所述电动伸缩器位于所述保护柱内,所述电动伸缩器的伸缩端固定有第一固定板,所述温室气体监测仪器设置在所述第一固定板顶部,且所述温室气体监测仪器正对着所述天窗孔。
通过采用上述技术方案,通过设置有升降组件,电动伸缩器带动第一固定板向上运动,工作时,使温室气体监测仪器位于车辆外部,不工作室,温室气体监测仪器位于车辆内部,避免温室气体监测仪器在不工作时暴露在外,提高温室气体监测仪器的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一固定板的底部设置有限位管,所述限位管横截面与所述保护柱横截面均为矩形,所述限位管部分位于所述保护柱内,所述限位管外周面部分与所述保护柱内周壁部分相贴合。
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