[实用新型]便于起吊的变压器油箱有效

专利信息
申请号: 202320007448.0 申请日: 2023-01-03
公开(公告)号: CN219202899U 公开(公告)日: 2023-06-16
发明(设计)人: 管雷;赵文俊;涂杰;潘志炜;汪立言 申请(专利权)人: 江苏华鹏变压器有限公司
主分类号: H01F27/06 分类号: H01F27/06;H01F27/14
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 宋南
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 便于 起吊 变压器 油箱
【说明书】:

实用新型提供一种便于起吊的变压器油箱,涉及变压器油箱设备的技术领域,包括油箱本体和多个起吊组件,油箱本体的外壁设有起吊组件,且油箱本体用于容置外接的变压器;起吊组件远离油箱本体的一端用于与外接的起吊带连接。本实用新型缓解了现有技术中存在的变压器油箱在起吊过程中容易造成散热器变形以及变压器油箱起吊重量有限的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及变压器油箱设备的技术领域,尤其是涉及一种便于起吊的变压器油箱。

背景技术

变压器油箱是变压器的外部结构,具有容纳和保护变压器,充注变压器油以及散热、冷却的作用。

传统的变压器油箱,结构包括:箱体,以及焊接在箱体上的各种加强板、支架、升高座、起吊装置、千斤顶底板等。

现有变压器油箱存在一个较为严重的缺陷,就是在油箱壁上焊接四个起吊件,但是此种方式仅仅适用于小型或中型变压器起吊。因此,综上所述,现有技术的变压器油箱的结构仍有待改进及完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于起吊的变压器油箱,以缓解现有技术中仅在油箱壁上焊接四个起吊件,但是此种方式仅仅适用于小型或中型变压器起吊。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

第一方面,本实用新型提供一种便于起吊的变压器油箱,包括油箱本体和多个起吊组件,所述油箱本体的外壁设有所述起吊组件,且所述油箱本体用于容置外接的变压器;

所述起吊组件远离所述油箱本体的一端用于与外接的起吊带连接。

本实用新型可选的实施方式中,所述起吊组件包括第一连接板和连接柱,所述第一连接板与所述油箱本体的外壁连接;

所述连接柱的一端与所述第一连接板连接,另一端用于与所述起吊带连接。

进一步地,所述起吊组件还包括第二连接板,所述第二连接板与所述连接柱连接。

进一步地,所述起吊组件还包括限位件,所述限位件与所述连接柱远离所述第一连接板的一端连接;

所述限位件与所述第二连接板之间设有限位空间,所述限位空间用于容置所述起吊带。

本实用新型可选的实施方式中,所述起吊组件还包括第一加强筋,所述第一加强筋与所述连接柱连接;

所述第一加强筋的一端与所述第一连接板连接,另一端与所述第二连接板连接。

本实用新型可选的实施方式中,所述油箱本体设有竖板;

所述竖板设有多个,且多个所述竖板间隔分布于所述油箱本体的外壁处。

进一步地,便于起吊的变压器油箱还包括加强件,所述加强件与所述油箱本体的侧壁连接,且所述加强件设于相邻的所述竖板之间,所述加强件的端部与所述竖板连接。

本实用新型可选的实施方式中,便于起吊的变压器油箱还包括箱底件,所述箱底件与所述油箱本体的底部连接。

进一步地,所述箱底件设有第二加强筋,所述第二加强筋设有多条,且多条所述第二加强筋两两交叉分布。

本实用新型可选的实施方式中,所述起吊组件设有八组,其中四组所述起吊组件间隔设于所述油箱本体的一侧,且另外四组所述起吊组件间隔设于所述油箱本体的相对一侧。

本实用新型实施例能够实现如下有益效果:

第一方面,本实用新型提供一种便于起吊的变压器油箱,包括油箱本体和多个起吊组件,所述油箱本体的外壁设有所述起吊组件,且所述油箱本体用于容置外接的变压器;所述起吊组件远离所述油箱本体的一端用于与外接的起吊带连接。

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