[实用新型]票卡回收装置及自动检票机

说明书

本申请涉及一种票卡回收装置及自动检票机，其中票卡回收装置包括：安装架、票盒、传输单元、感应天线、读写器、第一票卡位置传感器、第二票卡位置传感器以及容量传感器。安装架具有一开口朝向顶部的安装腔，且顶部设置有延伸板，延伸板与安装架相互平行，并设置有入票口。票盒安装在安装腔内部，用于储存票卡；传输单元安装在延伸板上，一端位于入票口，另一端位于票盒的上方；感应天线安装在传输单元的正下方，用于接收并传递票卡信号；读写器安装于安装架或延伸板上，用于检测票卡的有效性，第一票卡位置传感器安装在入票口的顶部和底部，第二票卡位置传感器安装在感应天线的顶部和底部，容量传感器安装在安装架上，用于检测票卡累积程度。

技术领域

本申请涉及检票设备技术领域，特别是涉及一种票卡回收装置及自动检票机。

背景技术

随着时代的发展，2009年高速铁路及动车组列车在我国全面普及，磁介质车票逐渐代替传统纸质车票，自动售检票系统也相应产生。

自动检票机的应用可使排队检票的秩序井然有序，还能够有效的防止假票、逃票情况发生，并且大大减轻了车站值班人员工作负荷。而票盒回收机构是自动检票机的核心模块，它的主要作用是出站时识别票卡的真假以及卡内数额大小，以达到放行或拒绝通过的功能，同时将接收到的票卡储存起来，用以循环利用。随着网上支付的普及，乘客越来越多的使用电子票务，票卡使用量日益降低。

但是，由于以往实体票卡使用量极大，自动检票机中采用的都是大容量的回收票盒或者是双票盒回收装置，结构相对来说较为复杂，加工难度大并且占用的空间也较大。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种结构更加简单、占用空间更小的票卡回收装置及自动检票机，以适应实体票量需求日益减少的情况。

一种票卡回收装置，包括：

安装架，具有一开口朝向顶部的安装腔，所述安装架顶部设置有延伸板，所述延伸板与安装架相互平行，并且所述延伸板上设置有入票口；

票盒，安装在所述安装腔内部，用于储存票卡；

传输单元，安装在所述延伸板上，一端位于所述入票口，另一端位于所述票盒的上方；

感应天线，安装在所述传输单元的正下方，用于接收并传递票卡信号；

读写器，安装于所述安装架或延伸板上，用于检测票卡的有效性；

第一票卡位置传感器，安装在所述入票口的顶部和底部；

第二票卡位置传感器，安装在所述感应天线的顶部和底部；

容量传感器，安装在所述安装架上，用于检测票盒内部的票卡累积程度。

在其中一个实施例中，所述安装架包括两侧板、一底板以及一背板，所述底板垂直安装在所述背板的底端，所述两侧板分别垂直安装在所述背板的两侧端，所述底板与侧板均位于所述背板的同侧，并与背板形成一顶部开口的安装腔，所述背板与延伸板之间相互平行，且上述底板、侧板以及背板为钣金翻边一体成型。

在其中一个实施例中，所述传输单元包括：

一驱动电机；

一主动轮，安装在延伸板上靠近票盒的一侧；

两传动轮，所述两传动轮安装在所述延伸板的同侧，并通过传送带转动连接，所述两传动轮分别与所述驱动电机以及所述主动轮同轴安装在延伸板的两侧；

三从动轮，所述三从动轮与所述主动轮安装在延伸板的同侧，并通过传送带转动连接；

其中，主动轮与其中一个从动轮通过传送带连接形成第一传送结构，另两个从动轮通过传送带连接形成第二传送结构，两传送结构相互平行并且间隙配合，用于票卡通过。