[发明专利]一种挡泥板模具

说明书

本发明涉及挡泥板模具技术领域，尤其涉及一种挡泥板模具，包括基板，挡泥板模具中设置有：第一冲压凹模和第一切除凹模，第一冲压凹模和第一切除凹模均开设于下盒体中；第一冲压凸模和第一切除凸模，第一冲压凸模和第一切除凸模均固定连接于上盒体上；第二冲压凹模和第二切除凹模，第二冲压凹模和第二切除凹模均开设于下盒体中；第二冲压凸模和第二切除凸模，第二冲压凸模和第二切除凸模均固定连接于上盒体上；限位机构，限位机构用于限位下盒体和上盒体的闭合位置；本发明通过转动工件位置，进而生产出两个挡泥板成品，仅需一个模具和压力机完成两个对称成品的生产，以减少压力机的设置和生产成本。

技术领域

本发明涉及挡泥板模具技术领域，尤其涉及一种挡泥板模具。

背景技术

公告号为CN218310428U的中国专利公开了一种挡泥板模具，该技术包括模具顶板和模具底板，所述模具顶板的下表面中部焊接有冲压板，所述冲压板的下表面分别设有上成型块和上成型槽，所述模具底板的上表面设有下成型槽和下成型块，所述上成型块与所述下成型槽的轮廓相对，所述上成型槽与所述下成型块的轮廓相对。该技术通过设置与挡泥板需要的沟槽等结构形状相配的上成型块、上成型槽、下成型槽与下成型块；将预制好的挡泥板工件放入模具顶板与模具底板之间，通过外部压力机带动模具顶板压向预制挡泥板工件；配合上成型块、上成型槽、下成型槽与下成型块冲压成型；可使挡泥板一次成型，无需经历折弯、压筋、成形等多步加工工序，节约时间，提高了挡泥板的加工效率，但上述技术中仍因为结构所限导致使用过程中存在问题：

由于市场上的汽车挡泥板区分左右位置，故一副挡泥板存在两个左右对称的成品，例如福特猛禽F-150挡泥板（如附图8所示），其成品在生产过程中，需要使用两个左右对称的模具，并将工件分别带至两个模具中，以生产出两个左右对称的成品，这使得生产过程中，使用两个压力机驱动两个模具完成成品生产，相较于在一个模具中完成生产，无疑增加生产成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种挡泥板模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种挡泥板模具，包括基板，所述挡泥板模具中设置有：

伸缩杆、下盒体和上盒体，所述伸缩杆固定安装于基板上，所述下盒体活动套设于伸缩杆上，所述上盒体固定连接于伸缩杆输出端处；

第一冲压凹模和第一切除凹模，所述第一冲压凹模和第一切除凹模均开设于下盒体中；

第一冲压凸模和第一切除凸模，所述第一冲压凸模和第一切除凸模均固定连接于上盒体上，所述第一冲压凹模和第一冲压凸模配合对工件进行冲压处理，所述第一切除凹模和第一切除凸模配合对工件进行切除处理，所述第一冲压凹模和第一冲压凸模、第一切除凹模和第一切除凸模依次对工件处理出一个成品；

第二冲压凹模和第二切除凹模，所述第二冲压凹模和第二切除凹模均开设于下盒体中；

第二冲压凸模和第二切除凸模，所述第二冲压凸模和第二切除凸模均固定连接于上盒体上，所述第二冲压凹模和第二冲压凸模配合对工件进行冲压处理，所述第二切除凹模和第二切除凸模配合对工件进行切除处理，所述第二冲压凹模和第二冲压凸模、第二切除凹模和第二切除凸模依次对工件处理出另一个成品；

所述第一冲压凹模和第二冲压凹模、第一切除凹模和第二切除凹模、第一冲压凸模和第二冲压凸模、第一切除凸模和第二切除凸模分别互为左右对称形状，所述工件通过转动位置，进而依次生产出两个左右对称的成品；

驱动所述工件转动的部件设置于下盒体上，且用于驱动工件转动；

驱动所述工件转动的部件包括：

活动气缸、电机和夹具，所述活动气缸转动安装于下盒体中，所述电机输出端固定连接于活动气缸下端位置，所述夹具固定套设于活动气缸输出端上；