[发明专利]一种汽车零部件无毛刺冲切模具

说明书

本发明公开了一种汽车零部件无毛刺冲切模具，包括冲切组件，冲切组件的一侧固定连接有用于对汽车零部件进行打磨的去毛刺组件，冲切组件的另一侧固定连接有用于推料的推料组件，四个支撑柱的顶部分别与上板的底端固定连接，上板的顶部固定安装有冲切气缸，冲切气缸的活动端穿过上板固定连接有冲切上模，冲切组件的顶部镶嵌有用于成形以及自动下料的下模机构，本发明一种汽车零部件无毛刺冲切模具，通过电动伸缩杆的下移使得压块下压在零部件上对零部件进行限位，再通过转动机构将汽车零部件的冲切边侧转动至转轴的正下方，通过打磨辊对汽车零部件的边侧进行打磨，实现汽车零部件的无毛边作业。

技术领域

本发明涉及冲切模具技术领域，具体为一种汽车零部件无毛刺冲切模具。

背景技术

汽车零部件加工模具用冲切装置又可称为冲切模具，其在汽车零部件加工生产中能够快速地完成批量化生产，使用效率良好，且精度较高；其在使用过程中，通常由人工将待加工的原材料置入其的上模的与下模之间的冲切平台上，再利用与气缸连接的上模，使其在气缸的带动下，形成一个向下的挤压力，当上模向下挤压时，上模底部设置的冲切件将会贯穿待加工的原材料，并陷入冲切平台上的冲切孔中以完成对原材料的冲切，同时形成产品，此时冲切孔中的产品将会在顶出装置的作用下弹出，并由人工将其进行收集，往复操作上述步骤，直至原材料无法再满足制备产品为止。

现有公开中国实用新型汽车零部件加工模具用冲切装置，公开号为：CN213944501U，包括限位机构，限位机构由限位块、定位板、压紧弹簧组成；虽然该实用新型通过在现有的截面为L形结构的限位块的基础上增加定位板以及压紧弹簧，并使限位块、定位板以及压紧弹簧之间组合形成限位机构，这使得即使存在不同厚度的原材料，也能够在定位板以及压紧弹簧的作用下，使得原材料与限位块之间的纵向位置不会存在间距，并得到及时调整，从而不会导致不同厚度的原材料在生产、冲切的过程中出现纵向晃动的现象，这在一定程度上不仅能够有效提高汽车零部件冲切模具的使用效率，且能够有效提高限位块的使用效率，同时不会影响到产品的生产效率及生产质量，但仍存在以下问题：

上述冲切模具其上料时下模上缺乏相应的定位机构使得无法对零部件料板精准放置，存在一定的误差，不方便设备的精准冲切，下料时也不方便冲切后的汽车零部件进行下料，且汽车零部件冲切后，且切边处会存在一定的毛边，而现有的模具无法对毛边进行去除。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件无毛刺冲切模具，以解决上述背景技术中提出的上述冲切模具其上料时下模上缺乏相应的定位机构使得无法对零部件料板精准放置，存在一定的误差，不方便设备的精准冲切，下料时也不方便冲切后的汽车零部件进行下料，且汽车零部件冲切后，且切边处会存在一定的毛边，而现有的模具无法对毛边进行去除的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件无毛刺冲切模具，包括冲切组件，所述冲切组件的一侧固定连接有用于对汽车零部件进行打磨的去毛刺组件，所述冲切组件的另一侧固定连接有用于推料的推料组件，所述冲切组件包括下板和上板，所述下板顶部的四个边角均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部分别与上板的底端固定连接，所述上板的顶部固定安装有冲切气缸，所述冲切气缸的活动端穿过上板固定连接有冲切上模，所述冲切组件的顶部镶嵌有用于成形以及自动下料的下模机构。

优选的，所述去毛刺组件包括底板和顶板，所述底板的顶部固定连接有四个支撑杆，四个所述支撑杆的顶部均固定连接在顶板的底端，其中两个所述支撑杆之间固定连接有安装框，所述安装框的内腔转动连接有转轴，所述转轴的表面套接有打磨辊，其中一个所述支撑杆的一侧固定安装有驱动电机，且所述驱动电机的输出端与转轴的一端固定连接。

优选的，所述底板顶部靠近冲切组件的一侧开设有收料槽，所述收料槽的一侧固定连接有导向板，且所述导向板与下模机构的一侧固定连接，所述底板顶部远离收料槽的一侧固定安装有上移电动伸缩杆，所述上移电动伸缩杆的顶部固定安装有用于带动汽车零部件转动的转动组件。