[发明专利]基于物联网的电梯升降区间自调节系统

权利要求书

1.一种基于物联网的电梯升降区间自调节系统，其特征在于，包括：

第一信息获取模块，其用以获取电梯的预搭载对象类型、预搭载对象数量，以及各目标位置信息；

第二信息获取模块，其用以获取电梯的重量信息和速度信息；

搭载分析模块，其分别与所述第一信息获取模块以及所述第二信息获取模块相连，用以根据电梯内的搭载对象类型确定电梯运行模式，并根据所述目标位置信息以预设高频分析方式确定电梯的目标高频位置；

单程调节模块，其分别与所述第一信息获取模块、所述第二信息获取模块以及所述搭载分析模块相连，用以根据各目标位置信息以预设近程判定策略确定电梯内各搭载对象的搭载终点位置，根据各预搭载对象的搭载向量计算效率系数并根据效率系数确定返程搭载方式，并根据所述目标高频位置以预设终点判定策略确定电梯的单程终点位置；

热度控制模块，其分别与所述搭载分析模块以及所述单程调节模块相连，用以在移动触发条件下根据目标位置信息对所述单程终点位置进行调节；

其中，所述重量信息为电梯中所述各搭载对象的总重量，所述目标位置信息包括单个搭载对象或预搭载对象对应的搭载起点位置和预期终点位置，所述预设高频分析方式为根据预设时长内各目标位置出现的次数和/或各目标位置的集中度确定所述目标高频位置；

其中，所述搭载终点位置为单个搭载对象对应的电梯载运终点，所述单程终点位置为电梯单程运行的终点对应的楼层位置，所述预设终点判定策略为根据目标高频位置与各目标位置信息中的最远点判定单程终点位置，所述预设近程判定策略为根据重量信息以及各目标位置信息判定各搭载对象的移动终点位置，所述移动触发条件为电梯空载达到预设时长且存在至少一个目标位置信息。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的电梯升降区间自调节系统，其特征在于，所述搭载分析模块根据电梯内的各搭载对象类型确定电梯运行模式，包括在第一类型条件下采用的第一载运模式和在第二类型条件下采用的第二载运模式，且，所述第一载运模式的电梯运行速度高于所述第二载运模式的电梯运行速度；

其中，所述第一类型条件为电梯内的各搭载对象类型均为第一对象类型或电梯内无搭载对象，第二类型条件为电梯内存在至少一个搭载对象类型为第二对象类型，第一对象类型为货物，第二对象类型为自主移动体。

3.根据权利要求2所述的基于物联网的电梯升降区间自调节系统，其特征在于，所述搭载分析模块确定所述目标高频位置的方式包括：

根据历史记录中单个数据分析时段中各目标位置的停靠次数的最大值确定单个数据分析时段的单个目标高频位置；

根据历史记录中单个数据分析时段中各目标位置的停靠位置的集中程度确定单个数据分析时段的单个目标高频位置；

根据历史记录中单个数据分析时段中各目标位置的停靠次数的最大值以及各目标位置的停靠位置集中度确定单个数据分析时段的各目标高频位置。

4.根据权利要求3所述的基于物联网的电梯升降区间自调节系统，其特征在于，所述单程调节模块根据电梯内各搭载对象的预期终点位置以及与搭载对象的搭载起点位置确定单程中电梯内各搭载对象停靠的搭载终点位置，在单个电梯行程方向，其中：

在第一重量条件下，依次将与当前电梯距离位置最近的单个所述搭载起点位置确定为单个搭载终点位置；

并，在第一确认条件下，将距离任一个所述搭载终点位置大于预设距离的单个所述预期终点位置判定为单个搭载终点位置，并将第一对象类型对应的预期终点位置判定为单个搭载终点位置；

所述第一重量条件为单个搭载终点位置对应的搭载对象数量小于等于电梯预设运行搭载数量；

所述第一确认条件为所述单程调节模块根据所述搭载起点位置确定搭载终点位置完成，所述预设距离大于等于电梯最小停靠距离。

5.根据权利要求4所述的基于物联网的电梯升降区间自调节系统，其特征在于，所述单程调节模块根据各预搭载对象的搭载起点位置和对应的预期终点位置确定搭载向量，并根据各搭载向量计算效率系数；

其中，所述搭载向量的方向为由所述搭载起点位置指向对应的所述预期终点位置，所述搭载向量的长度为以单个电梯最小停靠距离为单位的倍数。