[发明专利]无线电测距系统地面信标台应答信号产生方法有效

专利信息
申请号: 202310903903.X 申请日: 2023-07-24
公开(公告)号: CN116633388B 公开(公告)日: 2023-10-10
发明(设计)人: 刘子创;李文轩;吴晨;刘鹏勇 申请(专利权)人: 烟台初心航空科技有限公司
主分类号: H04B1/7163 分类号: H04B1/7163;H04B1/717;H04B1/7176;H04B1/719;H04J13/00;H04B1/59;G01S7/28
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 李妥
地址: 264000 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 无线电 测距 系统 地面 信标 应答 信号 产生 方法
【说明书】:

发明公开了无线电测距系统地面信标台应答信号产生方法,涉及无线电测距领域。在该方法中,伪随机序列与测距基带脉冲对信号相乘,实现脉冲对扩频调制;地面信标台识别码与所述脉冲对扩频调制信号相乘,实现识别码加载;然后再通过正弦载波调制,形成无线电测距系统地面信标台应答信号。本发明所公开的技术方案,提高了工作效率和测距精度,有利于提升无线电测距系统的工作容量。

技术领域

本发明涉及无线电测距领域,尤其涉及无线电测距系统地面信标台应答信号产生方法。

背景技术

无线电测距导航系统,是目前民用航空领域广泛运用的一种近程无线电导航系统。它通过无线电波的反射或再辐射的方式,获得机载平台与设置在已知位置的信标台之间的距离,再通过其它相位导航装置获得相位角信息,以实现对机载平台的导航定位。以DME(Distance Measuring Equipment)为代表的无线电测距系统是一种无线电脉冲测距系统,主要由机载平台设备和地面信标台应答机组成,用于测量飞机相对于地面信标台所在位置的距离(斜距),为飞机提供距离导航信息。所述地面信标台应答机通常架设在航路点或机场的已知地理位置,为机载设备提供测距应答脉冲信号,既用于航路导航,也可用于机场终端区域的导航。

在现有技术中,无线电测距系统在进行测距时,地面信标台所发送的应答信号包括信标台识别信号和测距脉冲信号。其中,信标台识别信号用于机载平台识别地面信标台,测距脉冲信号是用于测量无线电信号从机载平台至地面信标台之间的传输时间,从而实现距离测量。进一步,在现有技术中,所述信标台发射的识别信号和测距信号是采用分时发送的,地面信标台识别和测距只能分时进行,即识别的时候不能进行测距,从而使得无线电测距系统测距时间长、工作效率低,这也是难以提高无线电测距系统工作容量的瓶颈之一。进一步,测距是通过捕获测距脉冲的上升沿实现的,而现有技术中所采用的钟形测距脉冲,其缓慢的上升沿特性,会导致测距精度低,无法满足高精度测距要求。

因此,如何提高现有无线电测距系统的测量效率,同时,提升测距精度,是现有无线电测距系统需要解决的难点问题。

发明内容

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种无线电测距系统地面信标台应答信号产生方法,以提高无线电测距的工作效率和测距精度。

技术方案:为实现上述目的,本发明的一种无线电测距系统地面信标台应答信号产生方法,包括以下步骤:

步骤一,产生测距基带脉冲对信号[ γ( t)+ γ( t-Tp)],其中, γ( t)为测距基带脉冲波形, Tp为所述测距基带脉冲对中两脉冲的间隔时间;

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