[发明专利]一种L型零件的加工方法及L型零件有效
申请号: | 202310831590.1 | 申请日: | 2023-07-07 |
公开(公告)号: | CN116551335B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 方雨舟;张杨;罗育果;张也;胡龙;尚江;张云诏;方岳文 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P17/00 | 分类号: | B23P17/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 杨子亮 |
地址: | 610031 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 加工 方法 | ||
本申请实施例公开了一种L型零件的加工方法及L型零件,涉及金属加工技术领域,包括:根据装夹状态下目标零件的刚性特点,确定第一加工顺序;第一加工顺序为目标零件的框格的加工顺序;根据框格的结构特征,确定第二加工顺序;第二加工顺序为每一框格的加工顺序;按照第一加工顺序与第二加工顺序对毛坯零件进行加工,获得目标零件。本申请通过单工位加工,避免双工位引入过多接刀台阶,提升加工效率、降低加工难度,对单工位立卧装夹状态下零件的刚性进行分析,进而确定零件的框格的加工顺序,使得零件在加工过程中能够保持稳定,再根据结构特征确定框格内部结构的加工顺序,确保内部结构成型强度,由此加工得到质量较好且质量水平稳定的零件。
技术领域
本申请涉及金属加工技术领域,具体涉及一种L型零件的加工方法及L型零件。
背景技术
L型零件在航空结构件中较为常见,由于结构特殊,零件的加工质量无法获得稳定保障;一方面如果采用双工位进行加工来保证加工质量,那加工方案会存在较多接刀台阶,并且因为不同工位装夹导致制造周期较长;另一方面使用现行的单工位加工工艺方案加工,则其结构特点又会带来更多的问题,导致加工质量偏低。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种L型零件的加工方法及L型零件,旨在解决现有技术中L型零件的加工质量不稳定的问题。
为了上述目的,本申请的实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本申请实施例提供了一种L型零件的加工方法,包括以下步骤:
根据单工位立卧装夹状态下目标零件的刚性特点,确定第一加工顺序;其中,第一加工顺序为目标零件的框格的加工顺序;
根据框格的结构特征,确定第二加工顺序;其中,第二加工顺序为每一框格的加工顺序;
按照第一加工顺序与第二加工顺序对毛坯零件进行加工,获得目标零件。
在第一方面的一种可能实现方式中,第一加工顺序为自上而下,第二加工顺序为外形-内形-腹板。
在第一方面的一种可能实现方式中,按照第一加工顺序与第二加工顺序对毛坯零件进行加工,获得目标零件,包括:
按照第二加工顺序,对毛坯零件的第一框格进行加工;其中,第一框格为毛坯零件的位于最上方的框格;
按照第二加工顺序,对毛坯零件的其余框格进行加工,获得目标零件。
在第一方面的一种可能实现方式中,按照第二加工顺序,对毛坯零件的第一框格进行加工之前,L型零件的加工方法还包括:
按照框格高度的一半,将毛坯零件的第一框格划分为第一部分与第二部分;其中,第一部分为第一框格的上部分,第二部分为第一框格的下部分;
按照第二加工顺序,对毛坯零件的第一框格进行加工,包括:
按照第二加工顺序,对第一部分进行加工;
按照第二加工顺序,对第二部分进行加工。
在第一方面的一种可能实现方式中,按照第二加工顺序,对毛坯零件的其余框格进行加工,获得目标零件之前,L型零件的加工方法还包括:
根据框格的长宽比以及其腹板的最终厚度,判断毛坯零件的其余框格是否需要分别加工;
按照第二加工顺序,对毛坯零件的其余框格进行加工,获得目标零件,包括:
根据判断的结果,按照第二加工顺序,对毛坯零件的其余框格进行加工,获得目标零件。
在第一方面的一种可能实现方式中,对毛坯零件的内形采用槽腔铣削方式进行加工,且进刀方式为下部进刀。
在第一方面的一种可能实现方式中,对毛坯零件的腹板进行加工时的走刀方式为来回走刀。
在第一方面的一种可能实现方式中,根据单工位立卧装夹状态下目标零件的刚性特点,确定第一加工顺序之前,L型零件的加工方法还包括:
对目标零件进行反拉式装夹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都飞机工业(集团)有限责任公司,未经成都飞机工业(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310831590.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。