[发明专利]一种航空钛合金件锻造装置有效
| 申请号: | 202310792648.6 | 申请日: | 2023-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN116493536B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
| 发明(设计)人: | 孙飞 | 申请(专利权)人: | 苏州铂源航天航空新材料有限公司 |
| 主分类号: | B21J17/00 | 分类号: | B21J17/00;B21J9/18;B21J13/12 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
| 地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 钛合金 锻造 装置 | ||
本发明涉及航空钛合金件锻造技术领域,具体为一种航空钛合金件锻造装置,包括承载煅烧机构、安装在承载煅烧机构上的锻压传动机构以及安装在承载煅烧机构上且靠近锻压传动机构一侧的控温机构。在底座中部安装可对钛合金件进行煅烧及锻打与一体的锻压梁轨,同时在锻压梁轨的外端安装可对煅烧后钛合金件进行控温防护的防护外壳,结合活动安装在锻压梁轨上的封堵垫件以及安装在其内壁上两组限位组件对煅烧后钛合金件的夹紧,配合活动安装在封堵垫件内封门组件对封堵垫件内部竖槽的自由闭合,此时操作人员可通过控制封门组件来观测防护外壳内腔钛合金件的锻造状态,同时又能够有效避免煅烧后钛合金件发生快速失温的问题。
技术领域
本发明涉及航空钛合金件锻造技术领域,具体为一种航空钛合金件锻造装置。
背景技术
钛合金具有高比强、低密度、耐高温、抗腐蚀及无磁性等性能,因而成为航空航天领域最常用的金属之一,目前工业钛合金80%以上为变形钛合金,包括锻件、锻棒及轧制型材等形式,而锻造变形是保证钛合金材料获得理想组织与性能的最主要手段。
但是目前钛合金件的锻造方式如果出现差误便会导致钛合金件出现裂纹以及形变,尤其是当钛合金件从熔炉取出并放置在锻打台面上锻打时,随着锻打的进行,钛合金件表面的温度会快速消散,一旦温度在锻打期间温度失衡,且锻打的速度低,同时随着锻打组件冷面与高温钛合金件表面进行反复接触后,温度不均便会造成锻打后的钛合金件发生形变以及裂纹。
针对煅烧后钛合金件的锻造处理,如何避免煅烧后钛合金件转移至锻打台进行锻造期间,确保锻造组件对钛合金件进行高速度比进行锻打,同时避免煅烧后钛合金件出现失温过大而发生裂纹,即为本发明需要解决的技术难点。
发明内容
本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明所采用的技术方案为:
一种航空钛合金件锻造装置,包括承载煅烧机构、安装在承载煅烧机构上的锻压传动机构以及安装在承载煅烧机构上且靠近锻压传动机构一侧的控温机构,所述承载煅烧机构包括底座、安装在底座顶部的多个插杆、安装在多个插杆上的多个外架、分别安装在底座顶部两侧的多个火焰喷射管、安装在底座中部的锻压梁轨、连接在底座一端且位于锻压梁轨底部的垫板、安装在垫板底部的两个承重垫块、利用螺母安装在两个承重垫块内的两个隔板以及利用螺母安装在锻压梁轨外端上的束位件,所述锻压传动机构包括利用螺栓安装在两个隔板上的立柱、活动安装在立柱顶部的偏心转轴、利用螺栓安装在立柱中部的基座、安装在基座内的电机、传动于电机内端轴杆上的履带、活动安装在偏心转轴上的牵引板、活动安装在牵引板底端的锻压立桩以及连接在锻压立桩外部的主弹簧,所述控温机构包括安装在锻压梁轨外部的防护外壳、利用螺栓安装在锻压梁轨外端且夹持于防护外壳内的两个挡板、活动安装在防护外壳内的火钳、活动安装在防护外壳内的封堵垫件、活动安装在封堵垫件内的封门组件、活动安装在封堵垫件远离底座一端上的梁杆、连接在束位件和梁杆之间的压簧以及插接在封堵垫件内的两个限位组件,所述限位组件包括位于防护外壳内腔且对钛合金件进行限位夹持的定位夹头、安装在定位夹头上且插接在封堵垫件上的隔热外罩以及安装在定位夹头上且活动安装在隔热外罩内壁滑槽中的弹性撑件。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座的顶部安装有煅烧护罩,且煅烧护罩顶部的两侧分别开设有引导火焰斜射的端孔,所述锻压梁轨的外端开设有适配夹持于束位件底端螺杆的通孔,且锻压梁轨的两侧开设有适配夹持于防护外壳的矩形凹槽。
通过采用上述技术方案,利用将锻压梁轨内端安装在底座顶部的煅烧护罩中,配合安装在锻压梁轨外端的束位件对梁杆的限位夹持,当推动梁杆并控制封堵垫件向着煅烧护罩中后,此时被两组限位组件夹持的钛合金件便可稳定的向着多个火焰喷射管底端喷口位置进行转移,从而方便被夹持的钛合金件可以得到煅烧以及锻打的连续性运作。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述隔板的内部开设有矩形凹槽,且隔板的两端分别安装有适配贯穿至两个承重垫块外部的端杆,且端杆上连接有螺母。
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