[发明专利]一种飞机钛合金模锻件零件定位更换装置

说明书

本发明公开了一种飞机钛合金模锻件零件定位更换装置，涉及装备制造产业技术领域。该飞机钛合金模锻件零件定位更换装置，包括安装台、拆卸机构和安装组件，安装台内侧固定安装有支撑板；拆卸机构设于安装台的内侧，拆卸机构包括第一螺纹杆、移动板和顶筒，安装台和支撑板之间转动安装有两组第一螺纹杆，第一螺纹杆的外壁上螺纹安装有移动板，两组移动板之间固定安装有顶筒。该飞机钛合金模锻件零件定位更换装置，能够通过控制电机的启动，防止工件在加工过程中位置偏移，能够通过在顶筒的顶部放置安装工件，带动顶筒在第一螺纹杆的驱动作用以及洞口的导向作用下移动，能够通过控制水泵的启动，对工件进行降温。

技术领域

本发明涉及装备制造产业技术领域，特别涉及一种飞机钛合金模锻件零件定位更换装置。

背景技术

公开号为CN203843743U的飞机机翼梁上支臂接头零件定位更换装置，本实用新型涉及飞行器定位工装技术领域，具体的说，是涉及一种飞机机翼梁上支臂接头零件定位更换装置，包括一个固定支架，还包括一个横向放置于机翼梁上下翼面之间的导向筒，固定支架包括上、下两个支脚，上支脚的一端与飞机机翼梁的上翼面紧固连接，另一端与导向筒外壁紧固连接，下支脚的一端与飞机机翼梁的下翼面紧固连接，另一端与导向筒外壁紧固连接，所述导向筒内设有导向杆，所述导向杆与导向筒为滑动配合，所述导向杆的一端对准支臂接头零件的接头孔，所述导向杆的端部与支臂接头零件的接头孔的形状相匹配，所述导向筒的筒壁上还设有定位销。本实用新型摒弃了现有技术的缺陷，零件更换时间短，工作量小，位置的准确度能得到很好的保证。

上述装置在进行使用时，不易对工件进行固定，由于上述装置在对进行使用时，易导致工件在加工过程中位置偏移，难以对其进行固定，易对工件造成损害，难以对其进行修复，浪费生产资源，提高加工成本，实用性差，不易对工件进行组装，由于上述装置在进行使用时，难以对工件进行组装，人工进行组装，存在安全隐患，结构复杂，操作繁琐，降低装置使用效果，不易对工件进行快速拆卸，由于上述装置在进行使用时，易导致工件之间过于紧密，难以对其进行拆卸，增加劳动负担，降低工作效率，易对装置造成损害，降低装置使用寿命，不利于推广和使用。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种飞机钛合金模锻件零件定位更换装置，能够解决不易对工件进行固定、不易对工件进行组装、不易对工件进行快速拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机钛合金模锻件零件定位更换装置，包括：

安装台，内侧固定安装有支撑板；

拆卸机构，设于安装台的内侧，拆卸机构包括第一螺纹杆、移动板和顶筒，安装台和支撑板之间转动安装有两组第一螺纹杆，第一螺纹杆的外壁上螺纹安装有移动板，两组移动板之间固定安装有顶筒；

安装组件，包括固定机构、安装机构和冷却机构，固定机构设于安装台的外侧且位于拆卸机构的上方，安装机构设于安装台的外侧且位于固定机构。

优选的，所述拆卸机构还包括放置槽，安装台的顶部固定安装有放置槽，放置槽和安装台的底部开设有洞口，顶筒设置在洞口内，降低对工件的损害，节约生产资源和成本。

优选的，所述固定机构包括第二螺纹杆、L形板、压杆、旋钮和连接板，安装台和支撑板之间转动安装有两组第二螺纹杆，第二螺纹杆的外壁上螺纹安装有L形板，安装台的顶部开设有两组安装洞口，L形板设置在安装洞口内，L形板的外侧开设有穿孔，穿孔内设置有压杆，L形板的外侧转动安装有旋钮，旋钮螺纹安装在压杆的外壁上，L形板的外侧固定安装有连接板，安装台的顶部固定安装有安装架，连接板套设安装在安装架的外侧，能够通过控制电机的启动，使两组锥齿轮啮合传动作用，使L形板在第二螺纹杆的驱动作用以及安装架的导向作用下移动，使压杆的位置下降将工件压住固定，防止工件在加工过程中位置偏移。