[发明专利]一种热熔自密封盾构隧道管片以及盾构隧道

说明书

本发明提供了一种热熔自密封盾构隧道管片以及盾构隧道，管片本体的左右侧壁以及上下侧壁中在靠近外壁的位置处均设置有凹槽，凹槽设置有公密封条和母密封条；所述公密封条包括第一热熔橡胶条以及条状的金属板，金属板的下部均固定于第一热熔橡胶条的内部，金属板的上部从第一热熔橡胶条的顶面伸出，金属板的底部设置有两个接线点；凹槽中还设置有两个接线座，接线座与金属板上的接线点的位置相对应且电连通；管片本体中预埋有导线，导线的一端与接线座连接，导线的另一端位于管片本体的内壁上。本申请中采用热熔胶包覆在金属板上并填充至两密封条之间的间隙处，从而形成致密的防水密封层，能够起到极好的防水效果。

技术领域

本发明提供了一种用于盾构隧道中的热熔自密封盾构隧道管片，属于隧道结构技术领域。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构隧道的管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。盾构隧道的管片中的每一块都是根据隧道设计的直径、走向提前设计好的，然后利用模具进行制备。盾构法隧道由于其分块拼接的衬砌结构特点，管片接缝防水对隧道正常使用、周围环境安全至关重要。目前国内盾构隧道结构其防水施工主要包括:管片结构自防水、管片外防水涂层衬砌接缝防水(弹性密封垫防水、嵌缝防水)、螺栓孔防水、渗漏处理。而其中控制隧道渗漏水质量的主要施工工艺即为衬砌接缝防水。目前针对接缝处防水使用最为普及的是采取弹性密封垫防水，但是由于受到施工的规范化精细化不足、江河湖海底部强大水压侵袭以及沉降、振动等因素对盾构隧道的影响，目前想要实现绝对防水是比较困难的，只能去尽可能的去减少漏水量并且降低漏水危害。

发明内容

本发明解决了现有技术中的不足，提供了一种热熔自密封盾构隧道管片，该管片采用热熔胶包覆在金属板上并填充至两密封条之间的间隙处，从而形成致密的防水密封层，能够起到极好的防水效果。

实现本发明上述目的所采用的技术方案为：

一种热熔自密封盾构隧道管片，至少包括管片本体以及管片本体上所预留的弧形螺栓孔，管片本体的左右侧壁以及上下侧壁中在靠近外壁的位置处均设置有凹槽，其中左右侧壁的两个凹槽位置相对应，两个凹槽中一个设置有弧线型的公密封条，另一个设置有弧线型的母密封条；上下侧壁的两个凹槽位置相对应，两个凹槽中一个设置有直线型的公密封条，另一个设置有直线型的母密封条；

所述公密封条包括第一热熔橡胶条以及条状的金属板，金属板的下部均固定于第一热熔橡胶条的内部，金属板的上部从第一热熔橡胶条的顶面伸出，金属板的底部设置有两个接线点；母密封条由第二热熔橡胶条组成，第二热熔橡胶条和第一热熔橡胶条的结构相同；

安装有公密封条的凹槽中均设置有两个接线座，接线座与金属板上的接线点的位置相对应且电连通；管片本体中预埋有导线，导线的一端与接线座连接，导线的另一端位于管片本体的内壁上。

进一步的，所述金属板的表面上设置有凹凸不平的花纹，用于增加金属板与热熔橡胶之间的粘合强度。

进一步的，所述第一热熔橡胶条和第二热熔橡胶条均为多孔结构，且第一热熔橡胶条的熔点高于第二热熔橡胶条。

进一步的，所述凹槽的截面为内大外小的梯形，第一热熔橡胶条和第二热熔橡胶条的截面结构同样为梯形，且其厚度大于凹槽的深度。

进一步的，金属板的上顶边为尖锐状。

进一步的，母密封条的顶面上在中心线的位置处设置有便于金属板插入的预留缝。